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“Essas autoridades têm poucas cartas na manga para resolver esse problema”, disse Harry Broadman, diretor-gerente do Berkley Research Group e ex-autoridade comercial dos Estados Unidos. “Em última análise, isso é impulsionado pela demanda do consumidor.”

A onda de ajustes foi ditada pela percepção de piora do cenário para as contas públicas –que impacta inflação– após o governo pressionar por uma aumento do Auxílio Brasil (novo Bolsa Família) em parte bancado com recursos fora do teto de gastos.

“Acreditamos que o resultado de JBS deve vir forte por conta da manutenção do super ciclo do gado nos EUA, que corresponde a 40% da empresa. A vasta oferta de gado, alinhada à dificuldade na expansão da capacidade de abate por causa da falta de mão de obra (pleno emprego americano) impulsiona os resultados da companhia”, disseram.

Na Grã-Bretanha, fora da zona do euro, a economia inesperadamente recuperou o ímpeto, embora as pressões de custo, que aumentaram para uma máxima em mais de 25 anos, possam encorajar o Banco da Inglaterra (BoE, na sigla em inglês) a aumentar as taxas de juros pela primeira vez desde a pandemia.

Embora Bolsonaro tenha citado o potencial de 750 mil beneficiários, a reportagem apurou que o público final ainda vai depender do número de caminhoneiros autônomos ativos no cadastro da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Esse número varia entre 700 mil e 850 mil.

“Não saiu nenhum caminhão das bases, os que saíram foram com escolta policial”, disse ele, relatando informações de alguns veículos que tentaram sair e foram apedrejados.

Os “tanqueiros” reivindicam principalmente uma redução da alíquota do ICMS no diesel, para eventualmente conseguirem redução de custos. A bandeira é a mesma do presidente Jair Bolsonaro, que responsabiliza governos estaduais pelo aumento dos preços dos combustíveis devido ao tributo.

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O custo estimado pelo governo com o programa é de cerca de R$ 4 bilhões. O valor final ainda vai depender de negociações com o Congresso Nacional e da disponibilidade no Orçamento.

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O minério de ferro fechou hoje em alta de 2,22% (US$ 119,52 a tonelada) em Qingdao, o que se reflete na procura por papéis da Vale (VALE3), que sobem 1,26% (R$ 76,11) e também das siderúrgicas: Gerdau (GGBR4) +0,56% (R$ 26,71); Metalúrgica Gerdau (GOAU4) +10,8% (R$ 12,15); CSN (CSNA3) +1,79% (R$ 25,52); Usiminas (USIM5) +1,98% (R$ 14,44).

Já os caminhoneiros vão receber esse mesmo valor, também adiantado pela reportagem, como forma de compensar a alta do diesel.

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