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A queda veio mesmo depois da divulgação dos resultados apresentados pela empresa no terceiro trimestre de 2021. Vale lembrar que a companhia brasileira teve alta de 34% de lucro recorrente de R$ 155,5 milhões.
No entanto, o volume de vendas do segmento Embalagem de Papelão Ondulado no 3T21 reduziu 7,7% quando comparado ao do 3T20 e 1,7% quando comparado ao do 2T21, totalizando 39,8 mil toneladas.
“Nós não podemos ter dúvidas mais em relação à necessidade de diminuir o tamanho de Petrobras”, disse.
Com ares de game, o metaverso ainda não está perto de se tornar realidade. A empresa imagina um plano de longo prazo a ser implementado na próxima década. O evento de apresentação reuniu algumas das funcionalidades que o universo virtual poderá ter – a interação com outras pessoas à distância é o foco da plataforma.
Cenário externo:
Fundada em 1995 pelo empreendedor Cesar Gon, a CI&T tem entre seus acionistas o fundo de private equity Advent, que deve vender parte de suas ações no IPO. O fundo tem ao redor de 30% da empresa, por meio de veículos de investimento.
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O Departamento do Comércio informou nesta segunda-feira que os gastos com construção recuaram 0,5%, após alta de 0,1% em agosto. Economistas consultados pela Reuters previam acréscimo de 0,4%.
Placa sinaliza Wall Street, em Nova York04/05/2021REUTERS/Brendan McDermidOs índices S&P 500 e Nasdaq caíam ante máximas recordes nesta sexta-feira, após resultados desanimadores das empresas de megacapitalização Apple e Amazon.com, enquanto ganhos de Chevron e Caterpillar ajudavam o Dow a superar o desempenho de seus pares.
Em outro momento, Bolsonaro enfatizou que o ideal é que seja feita privatização da Petrobras. “Falei com Paulo Guedes [ministro da Economia] e o ideal é que a Petrobras seja privatizada. Mas isso aí [sic] não é só colocar na prateleira hoje e vender amanhã, esse processo vai durar mais de anos”, disse.
O contrato é de 30 anos de concessão, com investimentos projetados de R$ 14,8 bilhões. O edital prevê a implantação da nova Serra das Araras, um trecho de 16,2 quilômetros, duplicação de 80,2 quilômetros da BR-101/RJ, faixas adicionais, novas vias marginais, passarelas e pontos de parada para caminhoneiros, entre outros.
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