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Já o Índice de Preços ao Consumidor (IPC) variou 0,93% em novembro, ante 1,05% em outubro. Sete das oito classes de despesa componentes do índice registraram decréscimo em suas taxas de variação.
O Federal Reserve de Nova York lançou um novo centro de inovação nesta segunda-feira que apoiará o banco central enquanto explora a possibilidade da criação de uma moeda digital, avalia os riscos financeiros associados às mudanças climáticas e aborda outras questões, como infraestrutura e regulação do mercado financeiro.
Confira destaques desta segunda:Economia monitora nova cepa, mas programas de auxílio dependem da PEC dos Precatórios
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Em comunicação enviada ao mercado no final do domingo, a Azul afirmou que vai considerar potenciais parcerias no futuro.
A nova variante também foi encontrada em Botswana e Hong Kong em viajantes da África do Sul, disse Phaahla.
Já nos gráficos de ações de Azul, a analista disse que perdeu um suporte em R$33,45 e também um outro mais recente em R$25, e ainda continua em uma trajetória de queda. “Vejo Azul um pouco mais pesada nesse momento do que a Gol, mas para as duas companhias recomendaria bastante cautela ainda”, pontuou.
As perdas do dia levaram o STOXX 600 a registrar queda de 4,5% nesta semana.
O que pesou na avaliação do Banco do Brasil foi o OPEX, além de outros fatores. “Vale destacar, sinalizamos que o OPEX veio um pouco pior do que esperávamos, com outras despesas operacionais compensando parte dos números muito fortes provenientes da linha de outras receitas.”
A elevação do indicador é um sinal positivo, depois que os reservatórios de hidrelétricas passaram pela maior seca em mais de 90 anos no Brasil neste ano, demandando uma série de ações do governo para garantir o suprimento de energia, com a conexão de térmicas mais caras e importação de eletricidade.
Na avaliação de Stormer, a agenda ESG é importante, mas, em contrapartida, produz entraves bem complicados. O especialista usou como exemplo os problemas de logística, onde os produtos são vindos da Califórnia. O governador da Califórnia decretou uma proibição para entrada de caminhões produzidos antes de 2011.
“Nunca defendi o aumento de juros, não o faço agora e não vou defendê-lo”, disse ele. “Eu nunca vou ceder nesta questão.”
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