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Cenário corporativoLight (LIGT3) – A empresa do setor elétrico informou ao mercado que o conselho de administração aprovou a companhia ajuizar o pedido de recuperação judicial perante a 3ª Vara Empresarial da Comarca da Capital do Estado do Rio de Janeiro, em caráter de urgência. A companhia elétrica informou ter dívidas no montante de R$ 11 bilhões.
A pesquisa indica que a parcela de inadimplentes – aqueles que têm contas ou dívidas em atraso –, chegou a 29,1% das famílias do país, abaixo dos 29,4% de março, mas acima dos 28,6% de abril de 2022. O aumento ocorreu principalmente na classe média.
Fonte: ForbesNo papel, o Enzo tinha tudo para criar uma startup com potencial de se tornar uma scaleup: experiência, pesquisa de mercado, plano de negócio, profissionais fora da curva. Mas, na prática, não foi bem assim. Por quê? O fato é: a maioria das startups falham.Os motivos que levam à falência são diversos. De acordo com análise da CB Insights, 38% das startups falham por questões financeiras – seja por ficar sem dinheiro, seja por não conseguir captar investimento. A ausência de mercado é a segunda maior razão do fracasso, com 35%. Inclusive, mais startups falham por falta de clientes do que por problemas no desenvolvimento de produtos, conforme podemos ver no infográfico abaixo.
Apesar de registrar uma alta nesta segunda-feira (08), o valor do petróleo vem acumulando queda nesse ano de 2023, cotado na casa dos US$ 70 o barril.
IndicadoresO Bureau of Labor Statistics divulgou nesta sexta-feira (5) o relatório de empregos, o payroll, e mostrou a criação de 253 mil empregos não agrícolas em abril, ficando acima das estimativas do mercado, que rondavam em 180 mil. Além disso, a taxa de desemprego caiu para 3,4%, também abaixo das projeções do mercado, que esperavam aumento para 3,6%.
Ásia e EuropaAs bolsas asiáticas fecharam em baixa nesta quarta, acompanhando perdas em Wall Street antes da decisão de juros do Federal Reserve (Fed), que será conhecida nas próximas horas. Na China continental e no Japão, os mercados não operaram nesta quarta devido a feriados.
Casas Bahia, da Via (VIIA3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa última quinta-feira (4), a Via (VIIA3), dona das marcas Casas Bahia e Ponto, comunicou ao mercado os resultados do primeiro trimestre de 2023. O Ebtida da companhia (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização ajustado) foi de R$ 675 milhões, em linha com os R$ 673 milhões no ano anterior.
Podemos observar também o aumento relevante da dívida, mas foi principalmente devido ao Projeto Gaia. A Irani segue como uma boa pagadora de dividendos e apesar do cenário mais complicado, anda conseguindo apresentar resiliência.
Outro grande desafio enfrentado pelas startups é levantar capital. Em média, os fundos avaliam 100 pitchs para investir em um e levam 90 segundos para avaliar a proposta de negócio. Sendo assim, é fundamental que o seu pitch seja perfeito e contenha as informações necessárias para que quem assina o cheque compre a sua ideia.
O anúncio da inflação dos EUA poderá mexer nas expectativas do Federal Reserve (Fed) para os juros, apesar da grande probabilidade de uma manutenção da taxa mês que vem. As projeções apontam para uma estabilidade em abril na comparação anual, para 5,0%, além de uma alta de 0,4% na base mensal.
Para comparação, o número não ajustado do FBI NICS de abril de 2023 de 2.616.729 reflete um aumento de 3,3% em relação ao número não ajustado do FBI NICS de 2.534.057 em abril de 2022.
Além de um lucro crescente, a empresa também registrou um Ebitda, lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações, de R$ 785,1 milhões no período, uma alta de 73,8% em relação ao primeiro trimestre de 2022. Na mesma linha positiva, a margem Ebitda da companhia apresentou um aumento de 9,3 ponto percentual entre os períodos, para 48,9%.
Com a forte alta do minério de ferro na bolsa de Dalian, na China, as ações da Vale (VALE3) e de siderúrgicas operam entre as maiores altas nesta segunda, puxando o Ibovespa para cima. Por outro lado, a Petrobras registra queda após confirmar que está avaliando mudar a política de preço dos combustíveis.
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