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Selando o acordo, a empresa pretende investir em tecnologia que melhore seu processo de recuperação de ativos e atrair talentos por meio de aquisições.

As bolsas asiáticas fecharam sem direção única e com variações majoritariamente modestas nesta quarta-feira, 2, seguindo o comportamento de Wall Street, que ontem ficou perto da estabilidade apesar de dados econômicos animadores dos EUA.

O grupo Latam não pretende se desfazer de sua operação brasileira, de acordo com o presidente da empresa no Brasil, Jerome Cadier. “Não há nenhuma intenção de separar a operação Brasil do grupo. A força da Latam está na complementaridade das operações (nos diferentes países). Separar não faz sentido econômico para o grupo”, disse o executivo ao Estadão.

Os recursos líquidos obtidos com a emissão serão utilizados para o pré-pagamento de certas dívidas da PetroRio O&G Exploração e Produção de Petróleo, da PetroRio Jaguar Petróleo, da companhia e de suas respectivas subsidiárias, conforme o caso, bem como para sua composição de caixa e fins corporativos gerais.

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Confira os destaques desta segunda:

Atualmente, a companhia utiliza predominantemente helicópteros a aviões anfíbios. Seu modelo de negócio com poucos ativos e alta eficiência (asset-light), e que se conecta com exclusivo terminal de passageiros, é desenvolvido para facilitar uma transição suave para aeronaves elétricas de decolagem e pouso na vertical (EVA ou eVTOL), possibilitando a mobilidade aérea a custos reduzidos, de forma silenciosa e com zero emissões. Para mais informações: blade.com/investors.

Acumulado

Na opinião do economista-chefe da Necton Investimentos, André Perfeito, a inflação tem características típicas de um choque de oferta e o IPA, que mede os preços no atacado, deixa isso claro. A alta do grupo este mês foi de 5,23% e acumula em 12 meses “estonteantes” 50,21%, cita em nota.

No vermelho

Mercado: Covaxin, Salles e o que move esta quinta-feiraSmart Fit deve levantar mais de R$ 3 bilhões em IPO no mês que vemPara Stein, a plataforma vai contribuir para a operação dos EVAs em importantes mercados da Costa Leste e Oeste dos Estados Unidos. “Essa parceria com a Blade é mais um passo para avançarmos no futuro da mobilidade nessas regiões e marca um momento de grande entusiasmo para as duas companhias,” afirma Stein.

Pacheco defende criação de programa permanente e mais robusto de renda mínima

Dois dos projetos de lei podem exigir mudanças estruturais, ou desmembramentos, em várias das plataformas por causa de suas proibições de possuir e operar linhas de negócios que apresentem conflitos de interesse e estipulações contra práticas comerciais discriminatórias.

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