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Amaral disse ainda que a Índia e outros compradores podem adquirir mais óleo de soja do Brasil, uma vez que o consumo brasileiro cai devido a mudanças na obrigatoriedade do uso de biodiesel –a mistura no diesel foi estabelecida em 10% para 2022, ante 13% que deveriam ter vigorado durante todo o ano de 2021, se o governo não tivesse reduzido a participação do biococombustível, citando questões relacionadas aos preços.
Os governos dos dois países estavam em negociações para resolver o assunto, uma vez que o embargo reduziu praticamente pela metade os embarques do Brasil.
Soares explicou que a aquisição da Vamos, uma companhia de empilhadeiras, “consolida a participação da Simpar no segmento de máquinas industriais, que é algo bastante positivo para a companhia”.
Compradores se frustraram com o que descrevem como mudanças de última hora no processo de venda tocado pela Petrobras, segundo as fontes, que pediram anonimato para descrever as interações com a maior estatal brasileira.
O aumento alarmante de novas infecções levou à implementação de mais restrições em toda a Europa. A decisão esta semana da Itália de exigir testes negativos de visitantes vacinados também levantou preocupações de que tais movimentos limitarão a liberdade de mobilidade em um momento em que muitos cidadãos da UE viajam para visitar familiares.
Hapvida e Intermédica lideraram as altas do último pregão diante de queda de 0,35% do Ibovespa. Em entrevista ao programa Top News, Henrique Mattos Jacob, gestor da Indie Capital, avaliou as expectativas para o setor de saúde no próximo ano.
A nova geração do Q3 foi lançada no Brasil no início do ano passado e se tornou o modelo mais vendido da Audi no país. Nos primeiros 11 meses de 2021, as vendas do Q3 somam 2.027 unidades, segundo dados da associação de concessionárias Fenabrave. Na mesma categoria de SUVs, a liderança é do Jeep Renegade, da Stellantis, com 69,6 mil emplacamentos.
A empresa já deixou de vender carros totalmente movidos a combustão em janeiro de 2021 e planeja vender apenas veículos elétricos a partir de 2030.
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Nesta terça-feira (14), durante o BM&C Market, o professor, Alexandre Cabral e o analista, Alan Ghani, comentaram e analisaram a Ata do Copom, que foi divulgada nesta manhã.
Segundo o diretor geral de operações e inovação da companhia, João Oliveira, a mudança representa a reafirmação do compromisso da marca com a eletrificação e com a sustentabilidade e ilustra a intenção da Volvo em tornar os carros elétricos seus principais produtos.“A eletrificação para a Volvo não é nicho e nem complemento de gama.”
Os preços do petróleo subiram em linha com outros ativos de risco, como ações dos EUA, que responderam positivamente à declaração do Fed.
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