cair no limbo
Entre os grupos componentes do IPA, o destaque ficou com as Matérias-Primas Brutas, que aceleraram a queda a 5,75% em setembro, ante 4,17% no mês anterior.
O tether, maior stablecoin, tem valor de mercado de cerca de 68 bilhões de dólares, ante 15 bilhões de dólares um ano atrás.
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O dólar fechou praticamente na estabilidade, com leve alta de 0,02%, cotado a R$ 5,486.
Outros participantes do fundo são Equity Residential, Hudson Pacific Properties, Invitation Homes, Ivanhoé Cambridge e Kimco Realty Corporation.
Além das bolsas, o dólar abandonou os ganhos de quase 1% vistos mais cedo para fechar na estabilidade nesta quarta, em um movimento de realização de lucros que acompanhava a melhora geral dos mercados financeiros por esperanças de algum acordo de dívida que evite um calote sem precedentes dos Estados Unidos.
O IBGE divulga o PIB do terceiro trimestre em 2 de dezembro. Antes, em 16 de novembro, o Bacen informa o IBC-Br de setembro.
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Os investidores recompraram ações que haviam sido castigadas recentemente por preocupações de que os bancos centrais podem reduzir o estímulo mais rápido do que o esperado devido ao aumento das preocupações com a inflação mais alta em todo o mundo.
Gol (GOLL4)Os papéis da empresa ficaram no vermelho durante boa parte do dia, mas viraram e encerraram o dia em alta de 0,89%, a R$ 20,35.
A PEC dos precatórios segue no radar dos investidores. Nesta quinta foi apresentado o texto e será feita a leitura do relatório na Comissão Especial. As informações são do analista político Erich Decat, diretamente de Brasília para a BM&C News.
Os riscos fiscais domésticos são provavelmente o principal fator para a desvalorização da moeda brasileira, e com a perspectiva de que o ambiente global para mercados emergentes fique menos benigno o real deve encerrar este ano em 5,47 por dólar, projetou o Citi em relatório nesta quarta-feira.
A indústria global de veículos vem desde 2020 passando por uma forte restrição na oferta de chips, que equipam desde sistemas de entretenimento a de freio e admissão de combustível, por exemplo. Somando-se a isso, o setor também enfrenta restrições na oferta de contêineres para importação e no Brasil um cenário de inflação em elevação e alta de juros, que atinge os financiamentos.
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