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Fonseca afirma que o País precisa de todos os setores, mas aponta diferenças entre eles no PIB. Na última década, o setor agropecuário cresceu, em média, 3,5% ao ano. A economia como um todo cresceu de 0,1% a 0,3%, em média, porque a indústria de transformação caiu 1,6% ao ano no período. Os dados confirmam que o agronegócio, sozinho, não consegue estimular a economia.

“Consignado e crédito imobiliário provavelmente ainda representarão uma grande parte da carteira no futuro (o Inter pode pensar em cerca de 4-5% de market share em cada segmento), mas empréstimos pessoais, cartão de crédito e linhas para pequenas e médias empresas (impulsionadas pela parceria com a Stone) devem aumentar sua participação”, diz o relatório.

Em contrapartida, a intensidade de carbono –medida de emissões por dólar de venda – diminuiu 16% no ano passado. 

Confiança empresarial A FGV publica nesta quinta-feira (1°) um estudo sobre a confiança dos empresários do país. O indicador mostra ao mercado a disposição dos empresários para realizar novos investimentos e até novas contratações.

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A economia criou 559.000 postos de trabalho em maio. A escassez de mão de obra está frustrando os esforços das empresas para aumentar as contratações. Houve um recorde de 9,3 milhões de vagas abertas em abril.

Leia mais:PMI industrial do ISM cai a 60,6 em junho nos EUAFord interrompe produção de veículos nos EUA por escassez de chips

Na China continental, o Xangai Composto recuou 1,95% hoje, a 3.518,76 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto teve queda semelhante, de 1,86%, a 2.396,78 pontos. Em Hong Kong, o Hang Seng caiu 1,80%, a 28.310,42 pontos.

Para o primeiro episódio, foram convidados Priscila Pereira, CEO do Instituto Millenium, Ecio Costa, professor de economia da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE) e consultor de empresas, e Alvaro Bandeira, economista-chefe e sócio do banco digital Modalmais. Os entrevistados discutem o ‘Cenário Brasil’ e perspectivas.

CCR (CCRO3) – 10%: depois de ganhar concessões de aeroportos e de linhas de trens públicos, a marca ganha ainda mais relevância como potência do segmento de infraestrutura.

Há ainda outro braço dessa camada do programa, o Bônus de Incentivo à Qualificação (BIQ), cujo formato está em discussão. Segundo o relator, ainda não está definido se serão vagas previamente disponibilizadas (no âmbito do Sistema S, por exemplo) ou se haverá um pagamento para que o próprio trabalhador busque um curso de qualificação. A segunda alternativa é considerada mais frágil para o controle de qualidade e do cumprimento de objetivos.

O conselho ainda poderia recorrer à Justiça para manter o julgamento de 2002 mas, com o despacho de Barreto, na prática o Cade desiste da disputa judicial e recomeça o julgamento, 19 anos depois da operação.

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