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• 2024-10-04 19:57:25

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Vale lembrar que a Oi anunciou que emitiu mais de R$ 4,5 bilhões em títulos para refinanciar dívida de cinco anos, oferecendo ao investidor taxa de 8,75% ao ano. Segundo o Broadcast, a demanda chegou a US$ 3 bilhões. Apesar disso, está afastada da cotação de R$ 1,60 na metade do mês. Um dos motivos é a indefinição da superintendência do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) em aprovar a compra das operações por parte das rivais TIM, Telefônica Brasil e Claro. De acordo com o Cade, a venda foi declara complexa e foi solicitada um aumento no prazo de análise.

Nos EUA, as bolsas fecharam todas em alta. O S&P 500 indicou+0,42% (4.419,02), o Nasdaq registrou +0,11% (14.778,26), enquanto o Dow Jones ficou em +0,44% (35.084,14).

Ações estão descontadas?De acordo com Marco Saravalle, os retornos da Vale para os investidores continuam altos e há perspectiva de ganhos de mais de 10% daqui um ano. 

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Os acionistas que tiverem papéis da empresa até dia 4 de agosto terão o direito ao JCP. O pagamento será realizado a partir de 3 de setembro deste ano.

A Senadora Warren é membro do Comitê Bancário do Senado e crítica de longa data dos maiores bancos do país. Warren pressionou a secretária do Tesouro a usar seus poderes no Conselho de Supervisão da Estabilidade Financeira para criar um mercado de criptografia mais seguro.

Em consequência disso, Pedro Bruno contou que a XP revisou o modelo de estimativa para a empresa, subindo a expectativa de lucro para os próximos anos – 2021 a 2023 – em mais ou menos 30%.

Na operação, a VLI é responsável pelo trecho ferroviário entre o Terminal de Licínio de Almeida e o Terminal de Petim (Castro Alves), por meio da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA).

É mais dinheiro sendo injetado na economia americana para manter a recuperação, mesmo que em velocidade de cruzeiro, em andamento.

O IPO foi coordenado pelo Santander, XP Investimentos, BTG Pactual, UBS Brasil e Bradesco.

Na operação, a VLI é responsável pelo trecho ferroviário entre o Terminal de Licínio de Almeida e o Terminal de Petim (Castro Alves), por meio da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA).

Pedro Bruno, analista de transportes de bens de capital da XP Investimentos, faz avaliação para a Vamos, que sofreu muito com o impacto da pandemia. Confira a análise:

O Assaí Atacadista (ASAI3) divulgou dois fatos relevantes na noite de terça-feira (27), informando que o Conselho de Administração aprovou a emissão de debêntures e notas promissórias da companhia.