caça níquel milionário

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• 2024-09-19 04:56:20

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A alta de 5,09% no preço da gasolina impediu uma desaceleração mais intensa na inflação ao consumidor dentro do IGP-10 de novembro, informou hoje a Fundação Getulio Vargas (FGV). O Índice de Preços ao Consumidor (IPC-10) passou de um aumento de 1,26% em outubro para um avanço de 0,79% em novembro.

A plataforma disse que “espera que, ainda em 2021, sejam realizadas negociações de criptoativos dentro da plataforma TC, o qual representará uma nova fonte de receita para a companhia”.

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Nos Estados Unidos, o mercado fica de olho nos dados do Departamentodo Comércio, que vai divulgar números de construções de moradias iniciadas em outubro, às 10h30.Os investidores também ficam atentos aos números de estoque de petróleo, que saíra às 12h30.

Também estão aptas para a licitação, após terem sido aprovadas em reuniões anteriores: Petrobras, Chevron, Ecopetrol, Enauta, Equinor, Petrogal, Petronas e TotalEnergies.

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No comércio exterior, o saldo anual acumulado até 12 de novembro ficou positivo em US$ 13,628 bilhões, com importações de US$ 184,703 bilhões e exportações de US$ 198,331 bilhões. Nas exportações estão incluídos US$ 25,602 bilhões em Adiantamento de Contrato de Câmbio (ACC), US$ 47,517 bilhões em Pagamento Antecipado (PA) e US$ 125,212 bilhões em outras entradas.

Resultado trimestral

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No Brasil, muitos economistas estão traçando um quadro preocupante para a economia no ano que vem. Qual a sua percepção sobre a economia brasileira? O cenário é tão ruim quanto se diz por aí?As pessoas estão pessimistas. A situação fiscal está muito complicada. Está claro que hoje o objetivo da política fiscal é reeleger o Bolsonaro. Parece que vão fazer o que for preciso para isso. O último episódio foi essa história do furo do teto e do parcelamento dos precatórios. A preocupação com a renda dos mais pobres neste momento é justificável, mas serviu para passar junto um monte de medidas de interesse do governo e do Centrão.

Nesta terça-feira, um presidente regional do Fed disse que o banco central deve “seguir uma direção mais ‘hawkish'” (inclinada a condições monetárias menos expansionistas) nas próximas reuniões para se preparar caso a inflação não comece a desacelerar.

“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.