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Confira os destaques desta segunda-feira:
Segundo o presidente da companhia, Wilson Ferreira Júnior, a Comerc tem potencial para criar “muito valor” além dos 1,4 bilhão de reais em Ebitda futuro que haviam sido precificados no IPO –processo que acabou sendo cancelado com a oferta colocada pela Vibra.
O presidente Jair Bolsonaro disse nesta quarta-feira que o combate à inflação dificultará se chegar a um crescimento econômico como o registrado no ano passado, ao mesmo tempo que disse reconhecer não ser possível um crescimento sustentado sem controlar a elevação dos preços.
O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ficou em R$ 57,7 milhões, queda de 58,8% na comparação anual.
O pagamento do JCP ocorrerá no dia 27 de abril.
Por aqui, “o alto diferencial de juros (do Brasil em relação a economias avançadas), com oportunidade no ‘carry trade'”, é combustível adicional para o real, escreveram analistas da Levante Investimentos, referindo-se a estratégias que buscam lucrar com moedas que oferecem rendimentos elevados.
“O problema do combustível não está nos impostos estaduais, tanto que nós congelamos os ICMS, e o combustível continuou aumentando”, explicou Marcelo Ramos em entrevista à BM&C News.
Para o Head Comercial da Investtools, Marcus Rosier, o acordo com a Smartbrain expande as possibilidades de atuação de cada uma das empresas no mercado:
Nesse sentido, o professor explicou que, os fornecedores de petróleo estão cientes que o preço vai subir, e consequentemente, os países vão comprar menos petróleo.
A venda realizada terá um impacto positivo de 1,1 bilhão de reais no resultado do primeiro trimestre de 2022, líquido de impostos, segundo a Itaúsa.
De acordo com a pasta, isso fará com que o preço da gasolina caia até R$ 0,20 no bolso do consumidor. Atualmente, o litro da gasolina tem 25% de álcool anidro. O governo espera que a redução da tarifa de importação praticamente zere os efeitos do último aumento.
O deputado destacou que, caso isso aconteça, “nós perderíamos os nossos empregos, que serão transferidos para a China, que, obviamente, nós não temos nenhuma condição de competitividade, não só pela escala que eles produzem, mas também porque lá eles têm um ambiente de negócio muito mais sadio do que o nosso”.
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