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Os ruídos políticos acerca das supostas irregularidades na compra de vacinas, o embaço da reforma tributário e a CPI da Covid ensejam cautela no mercado acionário brasileiro. Todos os setores são atingidos por vendas. Bancos, Petrobras e siderurgia empurram o Ibovespa para baixo.

“Ciente de que qualquer intervenção pode representar incrementos de riscos, a empresa já realizou diversas ações preventivas, entre as quais a retirada de todos os moradores das respectivas Zonas de Autossalvamento (ZAS) e a construção de estruturas de contenção a jusante nos dois territórios”, disse a empresa.

Os equipamentos não tripulados serão operados a partir de uma central de controle fora das estruturas para garantir maior segurança na operação, visto que as barragens estão atualmente em nível 3 do Plano de Ação de Emergência para Barragens de Mineração (PAEBM), o patamar que apresenta maiores riscos.

https://vimeo.com/event/845002

Além disso, o especialista em renda variável da RJ Investimentos acredita que, diferente do que Lira disse, a proposta não conseguirá ser finalizada até o ano que vem, diante de cenário político conturbado. O presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira (PP-AL), afirmou que a previsão de conclusão de todas as etapas é até o final deste ano.

Isso significa que, mesmo que o bitcoin mova-se lateralmente daqui pra frente, a percepção do mercado será de uma consolidação base do ativo, o que pode proporcionar maior segurança para os investidores.

https://vimeo.com/event/845002

O documento de quarta-feira deverá fornecer mais detalhes sobre o quanto as autoridades acreditavam que o Fed estava próximo de alcançar suas metas, mesmo antes dos últimos dados econômicos.

Nesta segunda-feira, a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) destacou que a estatal não alterava o valor do diesel em 66 dias. 

Como mostrou o Estadão/Broadcast, o governo retirou as indicações que havia feito anteriormente à diretoria da ANTT em razão de resistência capitaneada pelo presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (DEM-MG). Por trás do imbróglio da ANTT, está uma disputa pelo mercado de transporte interestadual de ônibus, que opõe empresas tradicionais às que tentam entrar no setor.

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A pressa do presidente da Câmara foi mal recebida no setor produtivo e financeiro, sobretudo os bancos. Já é dado como certo que a proposta deve sofrer ajustes no Congresso. Empresários estão na linha de frente para reduzir de 20% para 10% a alíquota prevista no texto sobre a distribuição de lucros e dividendos.

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