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O sr. se surpreendeu no dilema de uma empresa que tem obrigações de mercado e, ao mesmo tempo, prestar contas ao governo?
“As empresas deverão informar até a próxima quarta-feira quantos voos foram cancelados, quantos passageiros foram afetados, a previsão para os próximos 15 dias e qual o plano de contingência para minimizar os danos sofridos pelos consumidores”, disse o órgão em nota.
Sua preocupação agora é que alguns dos fatores que impulsionam a inflação possam estar aqui para ficar.
A analista gráfica da nova Futura Investimentos, Bruna Sene, avaliou o cenário para os papéis do setor bancário nesta terça-feira (11). Para Banco Inter (BIDI11), o movimento de queda é bastante forte, apesar do cenário de recuperação para hoje, é o papel mais volátil, segundo projeções da analista. “A tendência para Banco Inter ainda é de baixa”, disse à BM&C News.
A Sequoia Logística e Transportes (SEQL3) registrou um crescimento de 135% do volume de entregas no período do Natal de 2021, além de atingir 108% da receita bruta no período, quando comparado com o número alcançado em 2020.
O Grupo Pão de Açúcar acertou a venda de 70 lojas do Extra Hiper ao Assaí por R$ 5,2 bilhões em outubro do ano passado.
“Talvez a gente possa caminhar mais próximo de R$6,00, ali perto das eleições, no meio do ano, um pouquinho antes, agosto ou setembro, e talvez ir acomodando ao longo do final do ano. A expectativa é que a gente fique aí perto dos R$5,60 ou R$5,70 no fechamento do ano. Mas a tendência, talvez, daqui até o final do ano, é que o dólar em relação ao real possa se valorizar antes da nossa taxa cair”, finaliza Saravalle.
O BTG Pactual teve um encontro com executivos da Porto Seguro (PSSA3) para analisar os resultados de 2021 e os planos para os próximos anos da empresa. Com isso, o banco continuou com uma visão positiva da companhia e reiterou a recomendação de compra, destacando como o “nome preferido entre as seguradoras brasileiras”.
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Na presidência da Petrobras há nove meses, o general Joaquim Silva e Luna chegou ao posto por indicação do presidente Jair Bolsonaro, incomodado com os reajustes de combustíveis na gestão anterior. O desconforto presidencial com os aumentos, porém, ainda gera ruídos. Para Silva e Luna, o problema é a tese de que os preços dos combustíveis possam ser administrados pelo governo. “O que regula o preço é o mercado”, afirmou. “Ainda há pessoas que consideram, por desinformação ou outro motivo, que a Petrobras deva ser responsável pela redução de preço. Ela não tem condições de fazer isso.” Nesta entrevista ao Estadão/Broadcast, ele aponta um desconhecimento geral em relação à Petrobras, que, frisou, “não pode fazer política pública”. A seguir, os principais trechos:
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