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• YUOgIGNi25
• 2024-08-26 09:02:53

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Desse modo, o diferencial de juros interno e externo poderia diminuir, desestimulando a atração de fluxo de capital estrangeiro em meio ao cenário de riscos fiscal e político e de desaceleração da atividade econômica no Brasil.

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. Em XANGAI, o índice SSEC ganhou 0,40%, a 3.681,08 pontos.

“Estamos trabalhando na mesma linha. Eles reconhecem uma série de avanços na reativação econômica da Argentina, a melhora fiscal que existe atualmente”, afirmou Gabriela Cerruti, porta-voz da presidência argentina.

O setor imobiliário está entre as maiores baixas, com Eztec (EZTC3) caindo 2,41% e Cyrela (CYRE3) -1,52%.

. Em TAIWAN, o índice TAIEX registrou baixa de 0,33%, a 17.767,60 pontos.

“A gente está saindo das transportadoras (de gás), já vendemos a NTS, que é no Sudeste, a TAG, que é no Nordeste. Estamos saindo da TBG, que é no Sul, então está em processo de desinvestimento. Temos a expectativa de assinar talvez no ano que vem, para um novo investidor”, afirmou.

O analista acrescenta que a alta liquidez e capitalização adequada dos bancos formam um “colchão” contra esses riscos, assim como as reservas contra a inadimplência, em grande parte constituídas em 2020. Para os maiores bancos, os riscos são menores, enquanto instituições menores, de nicho, devem permanecer vulneráveis, dada a sua exposição a clientes com perfil de crédito mais arriscado.

Os fortes dados de inflação ao consumidor dos EUA referentes a novembro eram esperados, mas ainda assim “apenas solidificam o caso para uma redução mais rápida das compras de ativos” quando o Fed se reunir na próxima semana, disse Rubeela Farooqi, economista-chefe dos EUA para a High Frequency Economics. “Mais importante será a mensagem do chair Powell sobre o endurecimento da política monetária no futuro.”

Segundo ele, a Stellantis conseguiu neste ano ganhar de 2 a 2,5 pontos percentuais em participação de mercado no Brasil, de rivais que tiveram mais dificuldades no fornecimento de autopeças para manter a produção, algo que não pretende perder quando da normalização da atividade dos concorrentes.

Mais cedo, o ministro Gilmar Mendes votou pela alíquota menor só a partir de 2024, o que levou à mudança do voto de Toffoli. O restante do plenário deve seguir os dois ministros.

QUAL O MELHOR CASE?

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Embora limitados, os cortes ocorrem no momento em que a Toyota tenta compensar a perda de produção devido a interrupções na cadeia de suprimentos na Malásia e no Vietnã, que a forçaram a cortar a produção, mesmo com a recuperação da demanda em mercados como a China com o fim dos bloqueios por coronavírus.