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No total, 175,5 mil unidades foram vendidas em julho, volume que praticamente repete, com leve alta de 0,6%, a quantidade do mesmo mês do ano passado, quando o mercado ainda sofria o impacto da chegada da pandemia. De janeiro a julho, o volume vendido (1,25 milhão de veículos) foi 27,1% superior ao acumulado nos sete primeiros meses de 2020.
De acordo com o relatório, a menor queda nos Estados Unidos como origem do IED é explicada, principalmente, pelo aumento dos investimentos deste país no Brasil. Por outro lado, as entradas de Holanda e Luxemburgo, países europeus que tinham mais investimentos no Brasil, caíram em 2020 e em 2019, o que determinou uma queda do peso da Europa como investidora na região.
Por fonte, o lucro líquido da área hídrica foi de R$ 24,2 milhões no segundo trimestre do ano, valor 79,7% menor que o mesmo período de 2020, enquanto o Ebitda caiu 11,6% na mesma base de comparação, para R$ 162,1 milhões. A receita líquida alcançou R$ 416,3 milhões no trimestre, uma alta de 13,2% na base anual.
“Essa mudança se dá em função de contingências pontuais nos processos de comissionamento e testes pré-operacionais e não altera o investimento total previsto para o projeto”, explico.
Mudança de regras
Americanas ON (AMER3), Azul PN (AZUL4), BR Partners Units (BRDI11) e Mater Dei ON (MATD3) entraram na carteira neste mês, no lugar da Arezzo ON (ARZZ3), BTG Pactual Units (BPAC11), Multiplan ON (MULT3) e PetroRio ON (PRIO3). Todos os papéis estão com os mesmos pesos, com 10% em cada um.
O presidente Jair Bolsonaro havia destituído o antecessor de Ribeiro em razão de planos de fechamento de agências. O Banco do Brasil fechou 112 agências no segundo trimestre em um esforço para aumentar a eficiência.
“A B3 está atenta para viabilizar as demandas do mercado e proporcionar mais diversificação aos investidores. Os ETFs de ativos digitais abrem essa nova possibilidade aos investidores aqui no Brasil”, disse Rogerio Santana, Diretor de Relacionamento da B3.
A companhia retomou investimentos no segmento de galpões há três anos. Jaco disse que com a pandemia teve um crescimento da demanda por logística e que aproveitou de cenário para acelerar os movimento em galpões. Na avaliação do executivo, a demanda por esses empreendimentos tende a continuar superior à oferta, apesar do grande volume de aportes que têm sido feitos no mercado para expansão dos parques logísticos.
A companhia retomou investimentos no segmento de galpões há três anos. Jaco disse que com a pandemia teve um crescimento da demanda por logística e que aproveitou de cenário para acelerar os movimento em galpões. Na avaliação do executivo, a demanda por esses empreendimentos tende a continuar superior à oferta, apesar do grande volume de aportes que têm sido feitos no mercado para expansão dos parques logísticos.
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