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“Outro aspecto a destacar é a logística de transporte e de cargas, que se beneficiou das exportações e do boom do comércio eletrônico”, destacou Lobo.

Economistas consultados pela Reuters projetavam que os preços de importados, que excluem tarifas, subiriam 0,6%.

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Pelas estimativas apresentadas pelo relator, as mudanças estabelecidas pelo projeto devem levar a uma redução do preço final praticado ao consumidor de, em média, 8% para a gasolina comum, 7% para o etanol hidratado e 3,7% para o diesel B. “A medida colaborará para a simplificação do modelo de exigência do imposto, bem como para uma maior estabilidade nos preços desses produtos”, disse o parlamentar.

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“Não consigo ver porque haveria uma mudança disso neste momento, mas isso depende muito da necessidade de capital, do momento, do crescimento do Banco, das perspectivas de crescimento”, diz Borejo, destacando que no começo de 2022 será proposto e decidido pelo conselho se será mantido ou não.

GPA desiste de bandeira Extra Hiper e faz acordo de até R$5,2 bi com AssaíMourão: No futuro, Petrobras terá de ser privatizada para romper monopólioA empresa revelou ainda que registrou receita total de US$ 13,61 bilhões nos três meses encerrados em setembro, o que representa um avanço de 26% ante os mesmo exercício do ano passado. O resultado também superou o consenso do mercado, que era de US$ 11,14 bilhões.

Os ganhos foram amplos, com todos os setores do S&P 500 no azul.

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“Nós definimos que queremos crescer no Brasil”, disse o executivo, que também atuou recentemente como diretor de Coordenação Nacional de Upstream da Shell no país. “Aqui nós vamos ficar e aqui nós vamos crescer.”

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