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• 2024-10-01 21:31:14

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O Ibovespa opera entre perdas e ganhos nesta sexta-feira (1), no primeiro preção do mês.

“O atual contexto do mercado brasileiro de combustíveis demanda medida de transparência adicional, visando fortalecer a garantia do direito básico do consumidor de receber a informação adequada e clara de tributos incidentes e preços nos postos revendedores”, afirmou o Ministério de Minas e Energia, em nota.

Junho de 2022 foi o mês de maior produção de veículos na história da empresa, disse a Tesla em um comunicado à imprensa.

Os dados mostram que os preços de Habitação tiveram recuo de 0,57% no mês, enquanto os de Transporte caíram 0,25%.

Bolsas da ÁsiaO mercado acionário asiático subiu nesta sexta-feira (8) em sua maioria, mas as ações chinesas terminaram em baixa, interrompendo uma série de cinco semanas de altas, uma vez que as preocupações com surtos de Covid-19 e as tensões geopolíticas superaram as expectativas de estímulo.

No acumulado de 12 meses até junho, o IPCA teve alta de 11,89%.

“Qualquer compra agora é extremamente arriscada, já que mesmo sobrevendidas, não enxergo nenhum sinal técnico de compra nas ações”, disse durante entrevista ao portal BM&C News.

Dessa forma, o grafista pontuou que caso o ativo consiga manter o movimento ascendente das últimas duas semanas, a primeira resistência estará na faixa de R$ 0,68″, finalizou.

Por fim, o analista técnico disse que se o papel perder o suporte na região dos R$ 1,20, a situação ficará mais complicada para DMMO3. “Assim teremos ainda mais patamares de queda”.

“Os velhos problemas continuam no radar: inflação e risco fiscal. Enquanto o primeiro vetor macro continua piorando quando olhamos para 2023, o segundo está se deteriorando ainda para 2022”, disse.

Na China, os contratos futuros de minério de ferro caíram nesta segunda-feira, prejudicados por uma perspectiva sombria para a demanda pelo ingrediente siderúrgico na China, onde muitas siderúrgicas estão sofrendo perdas e reduzindo a produção.

Além disso, a BYD também superou a sul-coreana LG como segunda maior produtora mundial de baterias para veículos elétricos, ficando atrás apenas da chinesa Contemporary Amperex Technology, conhecida como CATL.

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