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“Se tiver um crescimento significativo dessas duas variáveis, é possível que o mercado reaja bem. Já se essas variáveis vierem abaixo do esperado o mercado com certeza vai penalizar e acho que essa volatilidade já era esperada para empresas desse perfil”, ressaltou.

“Para a gente fazer exposição nos papéis correlacionados à commodities, eu acho um tanto quanto esticado”, disse durante o programa BM&C News.

No cenário doméstico, a agenda econômica brasileira tem como destaque a Assembleia Geral Extraordinária (AGE) da Eletrobras (ELET3; ELET6), que ocorrerá na terça-feira (22), para deliberar sobre a privatização da estatal e a reestruturação societária, que vai manter sob controle da União a Eletronuclear e a Itaipu Binacional.

Quinta-feira (24)

“A democracia brasileira é barulhenta, todos nós devemos concordar, mas este governo alcançou resultados que, dada a pandemia global, não são nada menos que uma revolução silenciosa”, disse.

No acordo, a Energisa prevê adquirir a totalidade das 2.330.105.717 ações da Gemini, pagando 0,353037 por ação, além de assumir o endividamento.

A média diária das exportações registrou, nas três primeiras semanas de fevereiro, aumento de 73,3% em Agropecuária, crescimento de 7,3% em Indústria Extrativa e de 20,8% em produtos da Indústria de Transformação.

Em participação no BM&C News, o professor da B3, Edu Becker, destacou que o ativo “está triste e deprimente, nada mudou”. Dado que CASH3 está a cerca de 31 pregões lateralizada. Leia mais

Brasil: Índice de Evolução de Emprego do CAGED de Janeiro (a definir)Brasil: IGP-M de Fevereiro (8h)Brasil: Braskem reúne acionistas em assembleia para deliberar sobre a conversão das ações preferenciais classe B em ações preferenciais classe ABrasil: Resultado do 4T21 de Marcopolo

Por fim, Becker disse que CASH3 está tentando ensaiar um pivô de alta, mas nada acontece. Além disso, pontuou que o ativo tem conseguido manter-se acima da lateralidade.

A receita anual da Renault cresceu 6,3%, a 46,2 bilhões de euros, também superando o consenso do mercado, de 45,49 bilhões de euros.

O dólar comercial fechou em alta de +0,76%, cotado a R$ 5,1669

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O caso é outro sinal de como as montadoras estão tendo que responder a uma crise que vem prejudicando o estoque das concessionárias, elevando os preços e atrasando os pedidos.

“Biden precisa dar incentivo para a indústria de petróleo”, diz estrategista sobre polêmica envolvendo ESG e indústria de carvão

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