Dominó jogo

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• 2024-09-15 22:30:58

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Às 12:18 (horário de Brasília), o índice Dow Jones caía 0,18%, a 35.989 pontos, enquanto o S&P 500 perdia 0,068025%, a 4.628 pontos. O índice de tecnologia Nasdaq avançava 0,07%, a 15.660 pontos.

Nos resultados, a CSN divulgou o seu Ebitda, que registrou R$ 4,296 bilhões, alta de 23% na comparação com o 3° trimestre de 2020, porém uma queda de 47% ante o 2º trimestre. A empresa também informou que a margem Ebitda ajustada foi 41%, conseguindo uma alta de 1,6 p.p na comparação a 2020, mas queda de 12,5 p.p na comparação com o 2º trimestre.

“Nós sabemos exatamente o que vamos oferecer”, afirmou Rodgerson na entrevista, acrescentando que a Azul provavelmente terá que esperar até 23 de novembro, quando o limite estatutário para alcançar um plano de reestruturação se esgota.

As ações da empresa (QUAL3) sobem 4,03%, negociadas a R$ 17,54.

Os contratos futuros do aço inoxidável chinês caíram mais de 2% nesta quinta-feira, com os traders antecipando uma alta produção este mês, após algumas regiões produtoras terem flexibilizado as restrições de energia.

Foto: REUTERS/Brendan McDermidAsprincipais bolsas de Wall Streetfecharam o dia em leve alta nesta terça-feira (2), dia que o Ibovespa não opera devido ao feriado nacional.

Nos Estados Unidos, o número de norte-americanos que entraram com novos pedidos de auxílio-desemprego recuou para uma nova mínima em 19 meses na semana passada, sugerindo que a economia está retomando fôlego em meio a uma melhora significativa na saúde pública, embora as restrições de oferta permaneçam.

Na bolsa de Chicago, o contrato mais ativo do trigo fechou em alta de 24,50 centavos de dólar, a 7,9725 dólares o bushel. O contrato temporariamente negociou acima dos 8 dólares antes de recuar ganhos e atingir a máxima para o contrato mais ativo desde dezembro de 2012.

Com a prorrogação do auxílio e sem a PEC, a conta de R$ 89 bilhões em precatórios (dívidas judiciais) prevista para 2022 terá de ser acomodada dentro do Orçamento, o que deve diminuir o espaço para as emendas parlamentares. Os defensores da prorrogação via medida provisória apontam que, nesse cenário, não haveria a mudança no teto de gastos.

“Assim, reiteramos compra para o ativo com base em três principais pilares: retomada da demanda de ônibus para os próximos trimestres, tendo em vista o represamento de pedidos durante a pandemia; recuperação do turismo em escala global, que trará melhores números para o segmento rodoviário; e crescimento dos resultados operacionais nas plantas estrangeiras”, completam.

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