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BRF (BRFS3)

Para o analista da Quantzed, Cesar Frade, o mercado de opções no Brasil se desenvolveu bastante ao comparar com os anos anteriores, no entanto, ao comparar com o norte-americano, ainda temos muito o que desenvolver, destacou o analista. “O Brasil ainda tem muito a percorrer para chegar perto do mercado americano”.

Longe das análises, a economia real mostra que alguns estrangeiros estão saindo do Brasil. Em janeiro do ano passado, a montadora Ford anunciou a sua saída do País, apesar de ser uma das líderes do mercado. Além dela, a maior fabricante de cimento do mundo, o grupo franco-suíço LafargeHolcim, também decidiu abandar o mercado local e fechou um acordo com a brasileira CSN para vender a sua operação.

Musk respondeu que o acordo fez parte de um plano de uma década para criar uma empresa verticalmente integrada que transformaria a geração e o consumo de energia com os painéis de teto da SolarCity e os carros e baterias da Tesla.

Para os investidores que pensam em entrar no papel, Becker destacou: “Espera ela fazer o pivô de alta. Enquanto isso, usa o seu dinheiro que está parado para custo de oportunidade. Está cheio de papel bom e mais fácil de operar do que Oi”.

O Produto Interno Bruto (PIB) chinês teve expansão anual de 4% no quarto trimestre do ano passado, um pouco maior do que se previa, mas bem menor do que o ganho de 4,9% visto no terceiro trimestre.

O CEO ainda complementou dizendo que não está comprando mais bitcoin: “Não, não realmente… [A SkyBridge Capital] não está realmente adicionando mais ou tirando nada neste momento”.

O jornal Valor Econômico havia noticiado mais cedo informações sobre esta oferta de ações.

O analista explicou que deve haver um aumento razoável na capacidade produtiva no petróleo, no entanto, pontuou que no caso do minério de ferro não haverá agora este aumento, visto que leva um tempo para esses investimentos serem feitos.

No comunicado desta segunda-feira, a pasta destacou que a conjuntura internacional, que provocou o aumento significativo do preço do óleo de soja, aliado à desvalorização cambial, gerou o aumento do preço do biodiesel a patamar muito superior ao preço do diesel.

Tudo isso apesar de enfrentar uma crise de semicondutores e cadeia de suprimentos que custou às montadoras globais milhões de veículos em produção perdida no ano passado e não deve diminuir rapidamente.

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