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• 2024-09-19 19:17:23

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Danielle explicou que por ser um setor cíclico, não é possível controlar o preço, que acaba ditando toda a produção e operação da empresa do segmento.

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Em participação ao BM&C News, o professor de economia afirmou que depende da gravidade da variante que está em surto na China. “Se a variante for menos perigosa, talvez isso não traga impactos negativos, mas se elas forem mais letais, aí sim teremos problemas com a inflação”.

O sr. se sentiu abandonado quando as críticas ao preço dos combustíveis se concentraram na Petrobrás?

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Março foi um mês com grande fluxo de capital estrangeiro em busca de gigantes da bolsa de valores. Dessa forma, os ativos bons pagadores de dividendos se destacaram, logo atrás, o índice de Small Caps foi o segundo melhor investimento, com 8,81% de alta no acumulado do mês.

No gás natural, a produção somou 133 milhões de metros cúbicos, redução de 3,1% em relação a janeiro e aumento de 1,6% na comparação com fevereiro do ano anterior.

Dentro desse cenário, Rafael Maisonnave, sócio e portfólio manager do Tarpon Capital e um dos grandes investidores da Wilson Sons, explica que começou a investir na companhia a 5 anos atrás, pensando em duas características: a previsibilidade do negócio e a geração de caixa.

Por fim, o professor de finanças disse que o mercado já precificou em relação aos riscos do cenário global, e se acomodou com esse cenário geopolítico conturbado.

A indicação aconteceu após o presidente da República, Jair Bolsonaro, fazer críticas em relação à alta nos preços de combustíveis.

BRASIL

SEM RESPOSTAS

“Após a última alta anunciada no início de março, esses acréscimos agora chegam a mais de 14% em poucos dias, como é o caso do tipo S-10. O preço médio do diesel já é mais de 47% superior, se comparado com um ano atrás, conforme o último levantamento da Ticket Log.”