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A EcoRodovias (ECOR3) divulgou nesta quinta (16) seus resultados do 4T22, período em que a companhia teve um lucro líquido recorrente de R$ 194,5 milhões, número equivalente a uma alta de 180,6% em relação ao mesmo período de 2021.
A projeção para o IPCA foi de 5,90% para 5,96%. Há quatro semanas, a expectativa estava em 5,79%. Além disso, a estimativa para o Produto Interno Bruto (PIB) de 2023 foi para 0,89%, de 0,85% da semana passada.
O Bitcoin registra mais um dia de forte alta e já ultrapassa a barreira dos US$ 25 mil nesta terça-feira (14). A Bybit, terceira exchange de criptomoedas mais visitada do mundo, aponta que os recentes movimentos de alta e baixa estiveram ligados ao caso do Silicon Valley Bank.
Empresa da Nubank (NUBR33) Foto: Reprodução, DivulgaçãoNo último sábado (12), o Nubank informou que não realizou nenhuma exposição com Silicon Valley, a maior instituição financeira dos Estados Unidos.
O auxílio de bancos norte-americanos ao First Republic e o empréstimo feito pelo Credit Suisse no Banco Nacional da Suíça levaram as apostas para a próxima reunião de política monetária do Federal Reserve estacionarem em uma elevação de 25 pb. De acordo com o CME Group, a probabilidade de um leve aumento nessa magnitude pelo Fed está em 87%, contra 12% pela manutenção da atual taxa.
Além disso, o plano da Americanas inclui a venda de ativos como um jatinho, o Hortfruti Natural da Terra, o grupo Uni.co e a participação na Vem Conveniência, joint venture com a Vibra Energia (VBBR3).
O processo está nas mãos do CADE desde 2022, a partir de uma denúncia da CSD BR, concorre da B3 no mercado de registro de ativos financeiros e valores mobiliários.
O crescimento consolidou o papel de liderança da Bybit no cenário dos derivativos de cripto, atingindo o segundo maior volume em negociações envolvendo contratos futuros e perpétuos. A exchange atribuiu o sucesso ao lançamento de vários novos produtos de trading em sua plataforma.
Nesse sentido, a receita operacional líquida consolidada no período caiu 1,7% na comparação anual, para R$ 10,737 bilhões.
“A estimativa é que, quando alcançarem todo o potencial contratado, gerem receitas adicionais 650 milhões de reais por ano”, afirmou a Tupy, acrescentando que os produtos voltados aos caminhões pesados serão fabricados pela companhia no México. Já os envolvendo as picapes serão produzidos no Brasil.
“Nossa posição é bastante sólida em 4,9% e é onde queremos ficar”, disse Guimarães em entrevista ao The Wall Street Journal. “Estamos muito confortáveis que a posição que construímos é do tamanho certo.”
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