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Os papéis da Vale (VALE3) registram leve alta de 0,59%.

Outro tema levantado no “Bulletsda Semana” foram as incertezas políticas e fiscais, com o mercado temendo odesequilíbrio nos gastos públicos depois que o presidente Jair Bolsonaro afirmou que pretende furar o teto de gastos para ampliar o Auxílio Brasil, no ano eleitoral de 2022.

“O presidente se recupera bem e seguirá orientação médica no Brasil até seu restabelecimento”, acrescentou a nota.

“Embora haja bastante demanda por trabalhadores agora, muitos trabalhadores estão permanecendo fora da força de trabalho nos Estados Unidos. É uma boa pergunta, se isso é transitório ou permanente, devo dizer que estou incerta”, disse Yellen em evento em Dublin.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 2,09%, cotado a 103.500,71 pontos. Volume financeiro ficou em R$ 37,1 bilhões.

Ele disse ainda que “existe grande desconhecimento da sociedade sobre o que ela pode e o que ela não pode fazer e principalmente por limitações legais”.

Consultada, a Althaia não respondeu de imediato a um pedido de comentário sobre o fim do processo de análise do pedido de registro de companhia aberta.

Também durante a coletiva, o presidente da companhia, Joaquim Silva e Luna, reiterou que há leis que definem como a Petrobras deve atuar e que “essa foi uma decisão do legislador, não da Petrobras”.

Previsões tradicionais feitas por economistas de carne e osso também têm recebido menções de autoridades.

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Ele defendeu ainda que, apesar das mudanças propostas para a regra do teto, os fundamentos da regra “estão plenamente mantidos”, com a existência de um limite para despesas.

“Eu tenho pressa. Isso [aumento] não pode acontecer. A gente não aguenta porque o preço está atrelado à inflação, e perde o poder aquisitivo. A população não está com o salário preservado nos últimos anos. A população mais pobre sofre”, informou o presidente da República em entrevista veiculada pela CNN Brasil.

Embora ainda não tenha vendido muitos carros elétricos, a Rivian tende a valer mais do que Ferrari e menos do que Honda, General Motors e Ford.

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