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• 2024-08-06 09:04:14

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Na semana passada, após a reunião do Comitê de Política Monetária (Copom), em que a Selic subiu para 7,75%, as chances de manutenção de um juro de um dígito foram por água abaixo. BNP Paribas, Asa Investments e Opportunity, por exemplo, elevaram suas previsões e veem a taxa básica a 12% no ano que vem. O banco Mizuho já fala em 12,75%. “Os riscos fiscais devem persistir”, diz o economista-chefe para mercados emergentes da Capital Economics, William Jackson.

Em FRANKFURT, o índice DAX subiu 0,03%, a 15.959,98 pontos.

. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES desvalorizou-se 0,39%, a 3.219 pontos.

Esse foi o patamar mais baixo desde meados de março de 2020, quando empresas foram fechadas na tentativa de desacelerar a primeira onda de infecções por Covid-19 nos Estados Unidos. A leitura marca a quinta queda semanal consecutiva nas solicitações.

Além disso, Lagarde, a presidente do Banco Central Europeu (BCE), disse que É muito improvável que o BCE eleve as taxas de juros no ano que vem, já que a inflação continua baixa demais, disse a presidente do BCE, Christine Lagarde, nesta quarta-feira, reagindo a apostas do mercado em uma mudança já em outubro de 2022.

Eles decidiram abrir mão do controle da Lojas Americanas sem cobrar um prêmio por isso, disseram as empresas.

Confira outros destaques desta quinta:Pedidos de auxílio-desemprego nos EUA caem 14 mil na semana

A Allied ingressou no mercado de aparelhos recertificados no segundo semestre do ano passado com o lançamento do ProgramaiPhone Pra Sempre, segundo informou a empresa.

Os pedidos iniciais de auxílio-desemprego caíram em 14 mil, para 269 mil em dado ajustado sazonalmente, na semana encerrada em 30 de outubro, informou o Departamento do Trabalho nesta quinta-feira.

O vergalhão para construção caiu 0,1%, para 4.385 iuanes por tonelada, enquanto as bobinas laminadas a quente usadas no setor de manufatura subiram 1,6%, para 4.782 iuanes por tonelada.

Entretanto, a maioria dos lotes enviados em setembro foi bloqueada por autoridades do país asiático, e os carregamentos seguem parados nos portos da China, aguardando autorização para entrada ou sinal verde para seguir rumo a outro destino.

Os preços de carregamento para veículos que não sejam da Tesla vão incluir custos adicionais, afirmou a empresa.

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