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O especialista destacou que trata-se de uma de suas grande apostas e que está posicionado no papel da companhia. “Acredito em uma performance impactante no curto prazo, para médio prazo nem se fala”.

Olhando o gráfico, Wagner pontuou que GMTA3 fez uma recuperação de R$4,17 até R$5,64 e agora ela corrige parte disso, para voltar a subir, acionar um pivot de alta e romper a LTB.

Zotti explicou que em meio à situação de aumento da produção, será necessário mais fertilizantes para poder suprir essa necessidade e terá um problema, porém nos próximos anos.

O Ibovespa fechou o pregão desta segunda-feira (18) em queda. Isso porque, o principal acabou influenciado pelo desempenho negativo das ações de exportadoras de commodities e em meio a incertezas sobre o cenário doméstico.

Odólarcomercial fechou em queda de-1,02%,cotado aR$ 4,6482

RADAR CORPORATIVO

A aprovação ocorreu após longa assembleia de acionistas, iniciada na tarde de quarta-feira e encerrada no final da noite. Antes de a reunião começar, houve uma agitação entre minoritários sobre alterações no estatuto da companhia, e a votação dos conselheiros também teve atraso por um problema na contagem de votos, segundo duas fontes que acompanharam o processo.

“Obviamente que o cenário não é bom, os custos estão elevados, mas é relativamente tranquilo. Nós temos uma preocupação muito grande com a safra de 2023 daquilo que ainda não foi comprado”, afirmou.

“Itaúsa que é um papel que eu gosto muito mas não está na melhor posição ainda”, finalizou o analista técnico.

. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES valorizou-se 0,12%, a 3.307 pontos.

A MWM é uma companhia referência em montagem, usinagem e teste de motores, além de fornecer serviços de valor agregado. A companhia produz motores de terceiros sob contratos de manufatura, e tem entre seus clientes líderes da indústria brasileira, europeia e norte-americana de caminhões, ônibus e máquinas.

A Usiminas (USIM5) vai focar sua produção no mercado interno neste segundo trimestre, reduzindo exportações de aço no momento em que o custo de aquisição de placas de terceiros tem passado por fortes oscilações, exacerbadas pela guerra na Ucrânia.

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