renda na internet

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• 2024-07-18 23:31:31

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Na véspera, o Ministério de Minas e Energia confirmou a indicação de Adriano Pires, fundador do Centro Brasileiro de Infraestrutura (CBIE), para substituir o general da reserva Joaquim Silva e Luna na presidência da Petrobras.

Por outro lado, o gestor afirmou que a inflação já vinha muito forte em função de vários fatores, e todos eles se agravaram com o conflito. “Ainda em função disso, juros sobe no mundo inteiro”, disse.

Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.

Há um mês, o mercado projetava aumentos de 4,77% e de 4,18% para os preços administrados em 2022 e 2023, respectivamente.

A Gol anunciou nesta segunda-feira a expansão de sua unidade de negócios especializada em manutenção, reparos e revisões de aeronaves e componentes, a Gol Aerotech. A divisão localizada atualmente no Aeroporto de Confins (MG) agora passa a ter mais duas unidades nos Aeroportos de Congonhas (SP) e Brasília (DF).

“Pouco foi feito na independência financeira, o BC pode ser financeiramente asfixiado pelo governo”, disse, pontuando que isso não ocorreu no Brasil, mas é possível.

Destoando do tom mais ameno no restante da Ásia, o Hang Seng subiu 1,31% em Hong Kong, a 21.684,97 pontos, impulsionado por ações de tecnologia. A Meituan foi destaque em Hong Kong, com salto de 11,56% de sua ação, após a terceira maior gigante de tecnologia chinesa divulgar balanço trimestral melhor do que o esperado.

Às 14h18, o principal índice da B3 tinha valorização de 0,85% aos 119.748 pontos.

Em FRANKFURT, o índice DAX caiu 0,07%, a 14.273,79 pontos.

No exterior, os investidores também demonstraram cautela ao longo do dia e continuaram observando as tensões entre a Rússia e a Ucrânia, que não tiveram grandes movimentações.

“A Petrobras é uma empresa que divide muitas opiniões, porque de um lado tem os acionistas que querem aumento na distribuição dos dividendos e lucrar cada vez mais, e de outro você tem um apelo mais popular, gasolina e derivados de petróleo, de modo a ter um preço reduzido”, avaliou.

“Agora estamos muito próximos de um acordo e espero que seja possível”, disse Borrell, da União Europeia, em um discurso ao Fórum de Doha.