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• okGnPbNFRt
• 2024-07-12 20:17:00

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As entregas incluíram uma enxurrada de atividades de última hora para os jatos A350 de grande porte, para os quais a demanda tem diminuído, já que as viagens internacionais continuam sendo afetadas pela crise do coronavírus.

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Ainda assim, a demanda interna e as pressões sobre os preços levaram os fabricantes a restringir a compra de insumos em dezembro.

De acordo com informações da agência reguladora, o preço médio do diesel na semana de 26 de dezembro do ano passado até o dia 1º de janeiro de 2022 atingiu R$ 5,33 por litro, contra R$ 3,63 no final de 2020. A gasolina encerrou o ano custando em média R$ 6,62 o litro, ante R$ 4,52 no final do ano anterior, e o GNV ficou em R$ 4,37 o metro cúbico (m3), frente aos R$ 3,12 o m3 no final de 2020. O gás de cozinha, ou Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) de 13 quilos, fechou o ano custando R$ 102,28, contra R$ 75,29 há um ano.

EmpresaTickerSegmentoParticipaçãoBrown-FormanNYSE: BF.BDestilados e vinhos2,5%AmbevNYSE: ABEVBebidas2,4%Aurora CannabisNASDAQ: ACBCannabis2,3%Accel EntertainmentNYSE: ACELProdução de caça-níqueis1,7%Bally’s CorpNYSE: BALYJogos de aposta1,6%O acordo de R$ 1,26 bilhão da MRV (MRVE3) com a Brookfield para o fornecimento de 5.100 unidades da Luggo, startup do grupo MRV focada na locação de imóveis, fez o BTG Pactual preparar uma nova análise para o ativo. Apesar disso, o banco manteve a recomendação de compra e o preço-alvo de R$ 23,00.

A Organização dos Países Exportadores de Petróleo e seus aliados (Opep+) decidiu manter a produção diária de petróleo em 400 mil barris em fevereiro de 2022, conforme nota publicada nesta terça-feira (4).

A província chinesa de Heilongjiang, principal produtora de soja do país, planeja aumentar a área cultivada com a oleaginosa em 10 milhões de mu (666.667 hectares) em 2022, informou a agência de notícias oficial Xinhua neste domingo. 

As ações da Ford Motor Co saltavam 8,4%, depois de a montadora dizer que quase dobrará a capacidade de produção anual de sua picape elétrica F-150 Lightning para 150 mil veículos.

Ao longo de seus quase 79 anos de história o Bradesco apoiou de forma plena o segmento do agronegócio brasileiro, estabelecendo parcerias sólidas e produtivas. Tal opção é baseada em sua crença indelével nesse segmento enquanto vetor de desenvolvimento social e econômico do país.

Nesse sentido, o estrategista explicou que isso acontecesse porque os possíveis terceiras vias, bem como, Sergio Moro e João Dória, não possuem força política para se consolidarem de fato. ”Eles não têm força política para serem uma terceira via”.

“Eu considero que seja um movimento de correção, mas que está corrigindo todo o histórico de negociação do papel antes de 2016/2017”, avaliou.

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