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A Embraer (EMBR3) anunciou que a American Airlines assinou um pedido firme para três novos jatos E175, pelo valor de US$ 160,2 milhões.
Mas Konashenkov também ponderou que as forças militares russas “continuam uma série de exercícios de grande escala que envolvem praticamente todos os distritos militares, frotas e forças aéreas”.
A Telefônica Brasil (VIVT3) anunciou que pagará R$ 180 milhões em juros sobre o capital próprio (JCP). O valor por ação será de R$ 0,1073950071.
A PetroRio registrou lucro líquido de R$ 894,3 milhões no quarto trimestre de 2021, crescimento de 32% na comparação com o mesmo período de 2020.
Segundo a ata da reunião de janeiro do Comitê Federal do Mercado Aberto(Fomc, na sigla em inglês)dos Estados Unidos, divulgada, nesta quarta-feira (16), pelo Federal Reserve (Fed), o Comitê manteve a meta para a taxa dos fundos federais em 0 a 0,25% em apoio aos objetivos de emprego e inflação máximos na taxa de 2% no longo prazo.
O valor de R$ 1,015 bilhão será destinado para o pagamento de dividendos, sendo o valor por ação de R$ 0,35582259981.
Setubal afirmou ainda que o dividend yield dos acionistas da Itaúsa “provavelmente não” chegará perto dos 12% projetados para a Selic este ano, mas “com certeza será um dividend yield maior do que a gente teve em relação aos resultados de 2021”.
“Vale muito a pena investir em Banco do Brasil para o longo prazo, mas existe o risco político em um ano de eleições”, concluiu.
Em 2022, Sergio explicou que observa a expansão de demanda, mas também uma restrição na oferta. “A gente enxerga um desequilíbrio entre oferta e demanda, o que deve continuar puxando preços para cima ao longo de 2022″, afirmou o CEO.
Goulart ainda pontuou que, no auge da crise dos mercados em 2020, a ação despencou de R$ 25 para R$ 10. Desde então, o papel vem subindo, com fundos e topos ascendentes.
Em movimentação recente, a Cielo fechou um novo contrato com a Alelo para prestação de serviços de rede e processamento de transações. A companhia estima receitas brutas anuais da ordem de R$ 37 milhões após o acordo.
“Em algum momento, a Petrobras vai ter que fazer um movimento na gasolina, com certeza, isso (a situação atual de preços) não é sustentável (para o mercado), o Brasil não é autossuficiente”, afirmou Mussa, em teleconferência para comentar os resultados trimestrais da companhia.
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