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• 2024-08-27 17:50:31

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O porta-voz da CNTTL, Carlos Alberto Litti Dahmer, afirmou em vídeo distribuído pela internet que o valor do abono é equivalente a apenas 58 litros de combustível. “O que fará o caminhoneiro com 58 litros de diesel quando seu consumo mensal é muito maior? O que o presidente (Bolsonaro) precisa criar é coragem de enfrentar o problema central e não vir com desabonos, porque isso é migalha”, disse Dahmer, defendendo o fim da paridade dos preços da Petrobras com o mercado internacional.

Andrade deve substituir José Mauro Coelho no comando da companhia. Mauro Coelho, que já tinha sido “demitido”, ainda permanecia no cargo e após o reajuste no preço dos combustíveis, acabou deixando o cargo na segunda-feira (20) depois de também ser pressionado pelo governo Jair Bolsonaro.

“Os mais recentes indicadores de inflação sugerem que devemos acelerar o ritmo [de aperto monetário] para chegarmos em um nível neutro”, pontuou.

Confira o calendário do Auxílio Brasil:

As ações de tecnologia em ambos os mercados subiram acentuadamente depois que o presidente chinês, Xi Jinping, sinalizou apoio às principais empresas de pagamento e fintechs do país, na mais recente indicação de que Pequim está aliviando sua repressão regulatória no setor.

Para quem ganha o benefício no valor do salário mínimo, o piso nacional passou para R$ 1.212 desde janeiro.

Seguindo o mesmo calendário regular, os beneficiários do vale-gás também recebem o benefício, no valor de R$ 53.

Com Reuters

-NIS final 0 – 30/06

As datas dos pagamentos variam de acordo com o valor e o número do benefício. Os beneficiários que recebem até um salário mínimo (R$ 1.212) já começam a receber hoje (24) até o dia 7 de julho. Já quem ganha acima do piso mínimo, os pagamentos serão realizados entre 1º e 7 de julho.

*Com BM&C Now e BDM

CVC (CVCB3)

“O crescimento econômico da zona do euro está mostrando sinais de hesitação à medida que o impulso da demanda reprimida pela pandemia já está desaparecendo, tendo sido compensado pelo choque do custo de vida e pela queda da confiança dos consumidores e das empresas”, disse Chris Williamson, economista-chefe de negócios da S&P Global.