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De acordo com o BB-BI, os papéis da Usiminas apresentam tendência de alta. “Embora apresente congestão no curto prazo, o papel vem retomando novos sinais altistas”, destacou o relatório.
Em outras partes da Ásia, o sul-coreano Kospi subiu 0,37% em Seul, a 2.988,77 pontos, impulsionado por ações de aviação, construção e energia, e o Taiex avançou 0,28% em Taiwan, a 18.270,51 pontos.
Confira as ações que compõem a carteira recomendada do BTG Pactual para janeiro de 2022:
O avanço dos juros para conter a inflação também é esperado por Marcos Saravalle, analista CNPI e sócio-fundador da BM&C e da SaraInvest. De acordo com ele, o aumento de 1,5% deve ocorrer na primeira reunião do ano. Entretanto, as altas seguintes devem ser menores, conforme a inflação vá desacelerando.
De acordo com o Ministério da Economia, a mudança foi feita para readequar valores de isenção nas fronteiras terrestres após alteração, feita em 2020, que ampliou o limite em “duty free” para passageiros de avião de 500 dólares para 1.000 dólares.
Com relação ao distribuidor de etanol anidro, a ser misturado à gasolina, deixa de valer a isenção desses dois tributos, passando a pagar 1,5% de PIS e 6,9% de Cofins, havendo um impacto ao anidro importado.
Uma das dicas é aderir o movimento “Segunda sem Carne”, onde as pessoas consomem pratos vegetarianos na segunda-feira ao invés de carne bovina. Uma delas diz ainda que a criação de gado contribui para a emissão dos gases de efeito estufa.
“Temos visto alguns sinais iniciais, mas muito bem vindos, de que a crise da cadeia de oferta que afetou as linhas de produção em toda a Europa esta começando a regredir.”
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Veja abaixo a carteira de Small Caps:
Com a volta da vigência da Resolução nº 400/2016, da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o passageiro que fizer o cancelamento pode ter que pagar multas previstas no contrato de prestação de serviços e ter o restante do valor restituído em 7 dias ou creditado de acordo com as regras da empresa.
Segundo a Abear, no mercado internacional os dados mais recentes disponíveis mostram que as companhias aéreas alcançaram em dezembro 41,1% da malha de voos em comparação com o período pré-pandemia. “Neste caso, a recuperação integral deverá ser obtida até o fim de 2023”, segundo Sanovicz.
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