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Presidente da Latam diz que não pretende vender operação brasileira à AzulAzul anuncia projeções e estima Ebitda para 2022 de cerca de R$ 4 bilhõesSegundo a Azul, o tráfego doméstico atingiu 96,6% dos níveis de 2019, enquanto a capacidade avançou 101%. A capacidade (ASK) total subiu 273,4% em relação a junho de 2020. Já a taxa de ocupação total avançou 1,4 ponto percentual e alcançou 76,8%
Ibovespa sobe acompanhando setor aéreo em dia de ajustesJHSF fecha acordo para aquisição da Usina São Paulo
https://vimeo.com/event/845002O Ibovespa opera em alta nesta segunda-feira (12), com o mercado reagindo após a forte queda pré-feriado. Por volta das 14h01, o principal índice da bolsa brasileira (B3) operava em alta de 1,57%, aos 127.390,77 pontos.
MercadoEsses serviços e satélites são utilizados em diversos segmentos. Além da demanda de agências de defesa e inteligência, está crescendo em aplicações para os setores de energia, seguros, agricultura e silvicultura, que é a exploração e manutenção racional das florestas.
Confira os destaques desta quarta:Fed: Vacinação reduz disseminação da covid e economia avança
Ao longo da semana, a comissão deve ouvir representantes da Precisa medicamentos, empresa que fazia a ponte entre o governo federal e a fabricante Bharat Biotech, e também Marcelo Blanco, ex-assessor da Diretoria de Logística do Ministério da Saúde. Além disso, também será ouvido Cristiano Carvalho, representante da Davati, empresa que tentou vender 400 milhões de doses da Astrazeneca, mesmo sem ser representante oficial do laboratório.
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“Nos últimos meses demonstramos na prática a força e singularidade do nosso modelo de negócio. Com os esforços contínuos para a vacinação no Brasil, a demanda doméstica já está nos níveis de 2019 e atingimos nosso recorde, voando para 120 destinos. Continuamos reconstruindo nossa malha, enquanto mantemos nossa expansão de margem e desenvolvemos nosso negócio de logística”, disse John Rodgerson, CEO da Azul.
O governo alega que a empresa já realizou todos os investimentos estabelecidos em contrato e, sem a renovação, gastaria apenas R$ 360 milhões entre 2024 e 2029. A prorrogação do contrato cria novas metas, que demandariam R$ 4,1 bilhões no período.
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