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A indústria de veículos do Brasil teve alta de 5,6% na produção em setembro em relação a agosto, mas as vendas recuaram 10,2% em meio a problemas na oferta gerados entre outros fatores por escassez de componentes, informou nesta quarta-feira a associação que representa o setor, Anfavea.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, ficou na estabilidade ontem (05), fechando em 0,06%, cotado a 110.457,64 pontos.
A safra total foi projetada em 116,3 milhões de toneladas, aumento de 33,7% ante ciclo anterior, disse a Conab, ponderando que os números no primeiro levantamento deverão se ajustados, uma vez que grande parte da produção brasileira é concentrada na segunda safra, que será plantada somente em 2022.
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O salto nos custos de energia levou fabricantes a restringir as atividades da Espanha até o Reino Unido e ajudou a desencadear crises de energia na China.
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Sandra Blanco, estrategista-chefe da Órama, destaca que o mercado acionário em geral vem registrando queda nos últimos meses. “Tivemos uma virada de cenário, com a alta da inflação tanto no Brasil quanto lá fora, a possível reversão da política monetária do FED, a crise na Evergrande, desaceleração na China. Estamos vendo esse ajuste nos ativos de forma global”, afirmou, em entrevista ao BM&C News.
Atualmente, apenas o governo federal pode fazer investimentos em malha ferroviária. Com o novo marco, o setor privado poderá construir e operar ferrovias.
Ainda assim, ele frisou que se o BC precisar atuar isso será feito. “A gente está pronto”, afirmou ele, mencionando os 370 bilhões de dólares em reservas internacionais detidas pelo país, patamar classificado por ele como “bastante bom” quando olhado como percentual do Produto Interno Bruto (PIB).
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Schnabel repetiu a linha oficial do BCE de que o salto nos preços, calculado em 3,4% em setembro sobre o ano anterior, vai enfraquecer no próximo ano.
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