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Na operação, a VLI é responsável pelo trecho ferroviário entre o Terminal de Licínio de Almeida e o Terminal de Petim (Castro Alves), por meio da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA).
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A Receita Operacional Líquida atingiu os R$ 724,9 milhões, um crescimento de 4,1% com relação ao primeiro trimestre e de 109% com relação ao mesmo período do exercício anterior. Já o Ebitda teve uma alta de 31,9% com relação ao mesmo período de 2020, atingindo o valor de R$ 95,9 milhões.
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Preocupaçõesdeoferta, porém,deram suporte aos preços do aço inoxidável, que registraram o maior ganho mensaldesdeque as negociações dos contratos tiveram início na bolsadefuturosdeXangai, em 2019.
O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) alcançou R$ 769,7 milhões nos três primeiros meses do ano, alta de 77% sobre igual intervalo de 2020. A margem Ebitda consolidada sobre as receitas de aluguel alcançou 62,7% no segundo trimestre, alta de 4 pontos porcentuais na mesma base de comparação.
A receita líquida consolidada foi de R$ 1,2 bilhão, que corresponde uma subida de 15,5% em relação ao período entre abril de junho de 2020. Já o Ebitda consolidado foi a R$ 388 milhões, com margem de 32,1%, evolução de 17,6 pontos percentual na margem consolidada em relação ao mesmo período de 2020.
A empresa disse, ainda, que espera que o crescimento na receita total “desacelere modestamente” no segundo semestre, na comparação com o ritmo visto no segundo trimestre.
Nesta manhã, o Brent para outubro subia 0,20%, cotado a US$ 73,67 o barril; já o WTI para setembro ganhava 0,25%, para US$ 71,83 o barril.
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