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• 2024-08-16 19:23:35

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JBS (JBSS3)

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Embora a Volkswagen diga esperar que a situação melhore até o fim do ano, algumas montadoras alertaram que a crise dos chips se arrastará até 2022. Expectativas anteriores da indústria por uma solução rápida já foram frustradas há muito tempo.

O tíquete médio das vendas foi de R$ 193 reais em 2021, o que representa uma alta de 12,2% em relação ao ano passado, quando o setor apresentou um tíquete médio de R$ 172 reais.

Semicondutores são encontrados hoje em tudo, desde sistemas de mísseis a aspiradores de pó e escovas de dente; eles são um componente crítico nas economias impulsionadas pela tecnologia de hoje e a China tem ambições de ser um líder mundial. O governo do Reino Unido também está em processo de decidir se aprova a venda do designer de chips Arm, com sede em Cambridge, que atualmente é propriedade da SoftBank, para a gigante americana de chips Nvidia.

“Mandamos o segundo capítulo da reforma tributária, se não for aprovada, não tem problema, paramos. Mas é um erro, um equívoco”, afirmou o ministro, durante audiência pública da Comissão de Relações Exteriores do Senado, que debate o tema “Mercosul: tarifa externa comum e potencial de ampliação do bloco”.

Regiões e projeçõesOs Estados com o maior volume de fretes em relação ao total no semestre foram São Paulo (21,5%), Minas Gerais (15,7%) e Paraná (13,2%), mas outros locais tiveram aumentos expressivos na esteira do avanço do agronegócio, de acordo com a plataforma.

Nos Estados Unidos, os principais índices operam de forma mista nesta quinta, em meio a temores de que o Federal Reserve possa começar a reduzir seu enorme estímulo monetário, enquanto papéis de empresas ligadas a commodities refletiam a queda dos preços.

ReproduçãoO edital da chamada pública lançado pela Eletrobras está prevendo R$ 67,5 milhões para investir em projetos de eficiência energética de edificações públicas. A concorrência ocorre através do Procel (Programa Nacional de Conservação de Energia Elétrica), e esses projetos de eficiência estão previstos para as edificações públicas federais, estaduais e municipais espalhadas por todo o país.

Foto: Divulgação/ScaniaO presidente da Scania na América Latina, Christopher Podgorski, disse nesta quinta-feira que a montadora tem planos de produzir veículos elétricos no Brasil, mas o passo só será dado quando a tecnologia tiver viabilidade econômica e financeira, algo que ainda levará algum tempo. Como países emergentes não têm a mesma capacidade de subsídios dos mercados que lideram a transição tecnológica – Europa e Estados Unidos -, a montadora de caminhões de origem sueca prevê um futuro que chama de “eclético”.

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No entanto, Heloisa disse que a crise do tamanho da pandemia de Covid-19 prejudicou empresas menores: “Empresas pequenas não conseguem tomar dívida, não conseguem capital de giro e várias delas acabam não sobrevivendo, então quem ocupa o lugar são as empresas maiores, mais capitalizadas, empresas listadas. Por isso, a minha expectativa é de uma recuperação das empresas listadas muito melhor do que da economia”, destacou.

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