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• 2024-08-03 18:09:25

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O diretor-geral da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), Rodolfo Saboia, atribuiu o resultado ao grande risco exploratório das áreas ofertadas e ao cenário internacional, com petroleiras ainda se recuperando de impactos financeiros devido à pandemia de Covid-19.

Os preços do gás natural, particularmente na Europa, dispararam este ano, impulsionados por uma combinação de estoques baixos, oferta baixa e maior demanda asiática.

A Rede D’Or informou que adquiriu o Hospital Aeroporto, em Lauro de Freitas/BA, pelo valor de firma (firm value) é R$ 230 milhões.

Não ficou claro se os democratas aceitariam a oferta de McConnell, uma vez que um desfecho ainda dependia da possibilidade de o Senado eventualmente elevar o limite da dívida sem votos republicanos por meio de um processo chamado “reconciliação” do Orçamento. Tanto o presidente Joe Biden quanto o líder da maioria no Senado, Chuck Schumer, rejeitaram esse curso.

A insegurança alimentar, a falta de água e o impacto de desastres naturais, combinados ao alto crescimento populacional, estão atiçando conflitos e deslocando pessoas em áreas vulneráveis, disse o centro de estudos Instituto para a Economia e a Paz (IEP).

Ibovespa segue exterior e recua com piora da crise energética globalMaior parte das ações que estrearam este ano caíram na B3; é hora de comprar?

Ainda segundo o relatório, a Vale deve continuar apresentando progresso em termos de ESG, removendo o desconto excessivo atualmente atribuído ao preço de suas ações.

Dólar:

“Devemos admitir, não fomos capazes de antecipar uma correção tão acentuada dos preços do minério de ferro, tendo caído -50% dos picos, e atualmente perto de US$ 110-120/t”, afirmaram os analistas, em relatório.

FMI

Barra, que assumiu o comando em 2014, elevou o preço das ações da empresa de uma faixa estreita em torno de seu preço de oferta pública inicial de 2010 de 33 dólares para quase o dobro até certo ponto. As ações eram negociadas a cerca de 54 dólares cada nesta quarta-feira.

Os pedidos feitos nos meses anteriores de produtos com alto valor agregado no setor de transportes, como aeronaves, navios e trens, deixaram uma base de comparação alta para agosto, assim, conseguimos explicar a queda.

A previsão que o setor tinha feito em julho para a produção foi revista de alta de 22% para crescimento de 6% a 10%, para entre 2,13 milhões e 2,22 milhões de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus. As montadoras, representadas pela Anfavea, afirmam ter uma capacidade para produzir cerca de 5 milhões de veículos por ano no país.