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• 2024-08-18 04:28:07

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Risco de mercado

Na Europa, por sua vez, os mercados caem nesta manhã, com os investidores digerindo a última decisão de política monetária do Fed, além do discurso de Powell e da secretária do Tesouro, Janet Yellen. Hoje, é a vez do Banco da Inglaterra (BoE) em divulgar sua decisão sobre a taxa de juros. As expectativas do mercado é que o BoE reduza o ritmo de aperto monetário e eleve os juros em 0,25 p.p., para 4,25%.

2. Inovação interna: programas de inovação, hackathons, desafios, patentes, intraempreendedorismo e comunidades.

*Marcus Vinicius de Freitas é professor Visitante da China Foreign Affairs University

Rede D’Or (RDOR3) – A empresa teve Ebitda de R$ 1,21 bilhão no 4T22, ou seja, uma queda de 3,6% na comparação anual. De acordo com a Rede D’Or, “os efeitos diretamente relacionados a Covid-19 ainda impactaram o Ebitda da Companhia, sobretudo na segunda metade do trimestre”. Já o lucro líquido da companhia foi de R$ 282,5 milhões nesse período, o que representa uma queda de 32,7% em relação aos R$ 419,5 milhões registrados no mesmo período do ano anterior.

“Nas aplicações prefixadas e atreladas à inflação, o preço do papel varia de acordo com o mercado e se vender antes do vencimento do título o investidor pode ter ágio ou deságio, dependendo do cenário. Já se mantiver o papel até o vencimento, o retorno será aquele que foi contratado na aplicação, independentemente das oscilações de preço durante o período”, explicam os especialistas.

Não se trata de uma visita de cortesia ou política. O presidente da república brasileira deveria levar em sua pasta uma quantidade enorme de projetos de infraestrutura que o Brasil tanto precisa, mas que não saem do papel há anos e somente retardam o processo de desenvolvimento brasileiro. Os chineses têm um ditado fundamental sobre a questão da infraestrutura: “construa uma estrada e fique rico”. A infraestrutura é fundamental para o enriquecimento sustentável e longevo de uma nação. O Brasil precisa de portos, aeroportos, estradas, ferrovias, trens de alta velocidade, melhores instrumentos de comunicação e até mesmo um acesso ao Oceano Pacífico. Para todas estas necessidades, a China é o parceiro ideal, com capacidade e interesse em ampliar investimentos no Brasil, que é o país com quem possui sinergias que podem tornar-se ainda mais exponenciais. A infraestrutura daria ainda mais competitividade aos produtos brasileiros, podendo expandir as cadeias de valor e ressignificar a importância das commodities como forma de maior competividade do Brasil no cenário global.

De acordo com a petição em que pediu recuperação, o grupo enfrenta uma crise de liquidez há 18 meses decorrente da redução de receita.

“Não se trata apenas de mudar a forma como relatamos os resultados financeiros. Estamos transformando a forma como pensamos, tomamos decisões e administramos a empresa e alocamos capital para obter os maiores retornos”, afirmou o executivo.

“Os processos em que não houve contratos assinados seguirão em análise”, informou a empresa ao Conselho de Administração.

Além disso, a companhia destacou que a estrutura de caixa e dívida terminou o ano mais saudável, além da redução do endividamento total, entregando um caixa limpo de eventos cancelados durante a pandemia. O Caixa Bruto foi de R$ 185,4 milhões, versus R$ 229,1 milhões em 2021. Este último majorado por recebimentos de eventos que aconteceram em 2020.