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ALojas Americanas (LAME4)teve lucro líquido de R$ 241 milhões no terceiro trimestre de 2021, um aumento de 568,3% em relação ao mesmo período do ano passado, que ficou em R$ 36 mi. A empresa divulgou o balanço trimestral nesta quinta-feira (11), após o fechamento do mercado, na Comissão de Valores Imobiliários (CMV).

A receita líquida ficou em R$ 2,558 bilhões no 3º tri, que corresponde a um aumento de 20,3% em comparação ao trimestre encerrado em setembro de 2020. O EBITDA (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) teve resultado positivo de R$ 291,5 milhões, queda de 43,1% no trimestre entre julho e setembro de 2020.

A Bradespar, empresa controlada pelo Bradesco e uma das principais acionistas da Vale, encerrou o terceiro trimestre de 2021 com lucro líquido de R$ 1,175 bilhão ante resultado positivo de R$ 796,608 milhões registrado no mesmo período de 2020. Entre julho e setembro a empresa registrou receita operacional de R$ 1,163 bilhão. Já no acumulado dos primeiros nove meses do ano, reportou receita operacional recorde de R$ 5,159 bilhões, ante R$ 1,238 bilhão no mesmo período de 2020.

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A Volkswagen se comprometeu a ter uma frota neutra em CO2 até 2050.

Nesta quinta-feira (11), a maioria das bolsas da Ásia fecharam em alta, com destaque para a China, onde o índice Xangai encerrou o pregão positivo em +1,15% a 3.532,79 pontos, e o Shenzhen com +1,14%.

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A empresa holandesa, que fornece navios flutuantes de produção de petróleo e gás, prevê agora uma receita em 2021 “acima” de 2,3 bilhões de dólares, ante cerca de 2,6 bilhões de dólares anteriormente.

A receita líquida consolidada da empresa foi de R$ 4,520 bilhões, pouco abaixo (-3,9%) do valor apurado um ano antes, de R$ 4,706 bilhões.

Dezenove países, incluindo Reino Unido e Estados Unidos, afirmaram que concordam em estabelecer meia dúzia de “corredores verdes de navegação” com emissões zero até 2050.

A percepção de investidores é de que a inflação tem persistido mais do que o esperado na maior economia do mundo, em meio a gargalos na cadeia de abastecimento e escassez de mão de obra, e isso poderia elevar a pressão para que o Federal Reserve, o banco central dos EUA, aumente os custos dos empréstimos mais cedo do que o esperado.

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