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O resultado ficou acima do esperado pelo mercado, que tinha estimativa de 1,445 milhão para o período. Já os números de novas construções do sétimo mês deste ano foram revisados para 1,404 milhão.
Esse procedimento traz dois riscos embutidos. As intermediárias são corrigidas pelo Índice Nacional da Construção Civil (INCC), que costuma ser mais volátil que os demais índices de inflação. “As incorporadoras escolhem o INCC porque quem compra na planta está, na verdade, financiando a construção do próprio imóvel”, explica Marcelo Tapai, especialista em direito imobiliário e sócio do escritório Tapai Advogados.
“Se pegar os fundos do dia 22 de agosto, 6 de setembro e da última sexta-feira (16), forma o padrão Ombro-Cabeça-Ombro invertido clássico e simétrico”, destacou.
O Índice de Preços ao Consumidor (IPC), que mede a inflação na cidade de São Paulo, apresentou leve alta de 0,09% na terceira quadrissemana de setembro, ante alta de 0,10% observado na segunda quadrissemana de setembro, conforme mostram a Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe).
No Brasil, a ata da última reunião do Comitê de Política Monetária (Copom) foi divulgada pela manhã, além da divulgação também de dados de inflação, como o IPCA-15 de setembro.
Nesse contexto, Ghani pontuou que a interferência do Banco Central nesse mercado, apesar de dolorosa, foi benéfica. “Digo dolorosa, porque pode trazer algum risco inflacionário se esse dinheiro for para os bancos”.
Durante participação no programa BM&C News, Alex comentou que a Taurus não tem nenhum banco cobrindo a companhia, principalmente por uma questão de ESG que está começando a mudar, no entanto, destacou que a Taurus terá um relatório de ESG no ano que vem.
Outras atividades em destaque foram alimentos, com -0,88 p.p. de influência, indústrias extrativas (-0,79 p.p.) e metalurgia (-0,25 p.p.).
Os investidores estão cautelosos antes de um aumento da taxa de juros, amplamente esperado, por parte do Federal Reserve dos EUA.
*Com BM&C Now e BDM
De acordo com informações do G1, a arremetida acabou sendo necessária porque, antes do pouso da aeronave da Força Aérea Brasileira, um avião que estava decolando do Aeroporto da Pampulha atropelou um pássaro, e a pista ficou impraticável. Além do avião presidencial, duas aeronaves também arremeteram.
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