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Segundo o governo, a mudança pode render espaço fiscal adicional de R$ 106 bilhões no ano que vem. Parte desse dinheiro será para bancar o Auxílio Brasil.

Apesar de passarem a integrar a oferta permanente, os 11 blocos serão leiloados sob regime de partilha de produção, no qual os arrematantes também se comprometem a pagar um percentual do chamado óleo lucro para a União, além do bônus de assinatura.

Em suma, as ações das companhias aéreas e das empresas de turismo contribuíram para que o índice acionário terminasse a sessão no azul.

“Para ser um player mais relevante na China nós precisamos ter produção local”, disse Patricio Rohner, vice-presidente de mercados internacionais da BRF, aos repórteres após a apresentação.

ISA Cteep (TRPL4)

Em relação às projeções de Gustavo sobre o Ibovespa, o analista explicou que tem expectativas de alta. “Minha projeção de alta, é que nós podemos ver a nossa Bolsa continuar na região dos 111.000 pontos no primeiro momento”. Portanto, definiu o cenário: “Por enquanto, está subindo, se arrastado com dificuldade mas ainda tem espaço para subir”.

Em TAIWAN, o índice TAIEX registrou alta de 0,46%, a 17.914,12 pontos.

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As ações de tecnologia perderam 0,8%, com os investidores mudando para setores defensivos antes de dados de inflação dos EUA de sexta-feira, que podem influenciar a postura de política monetária do Federal Reserve.

A corretora deixa claro que a visão é de que a Weg é uma das melhores empresas que estão na bolsa de valores hoje, mas destacou também que é uma das mais caras. A Web está com múltiplo EV/EBITDA de 27,2 vezes, o que é maior que a média do setor de energias renováveis (18x).

Cosan (CSAN3)

A instituição explicou que não recebeu respostas aos questionamentos sobre o pagamento dos passivos. “Portanto, estamos assumindo que eles não foram pagos”, ressalta.

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A Gol estima que os resultados de 2022 incluirão R$ 1,2 bilhão de aumento no fluxo de caixa de transações relevantes celebradas em 2021, incluindo R$ 450 milhões da reincorporação da Smiles e R$ 700 milhões das aeronaves Max adicionais na frota.

Por outro lado, Cortes lembrou que a alta dos juros e repasses de custos elevam o preço de aquisição dos veículos, ao mesmo tempo em que a oferta continua pressionada pela insuficiência de peças, sobretudo componentes eletrônicos. Além disso, o risco de repique da pandemia, como acontece na Europa, coloca a economia global em clima de incerteza.

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