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A diretoria da Agência Nacional de Saúde Suplementar (ANS) decidiu nesta terça-feira, 8, barrar o negócio de R$ 3 bilhões da APS (Assistência Personalizada à Saúde), que controla 337 mil planos de saúde individuais da Amil, para a Fiord Capital, empresa de reestruturação financeira. Controlada pela americana UnitedHealth, a Amil pagou R$ 3 bilhões para a Fiord, do empresário sérvio Nikola Lukic, ficar com a carteira de clientes do Paraná, Rio e São Paulo.
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Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 0,41%, a 7.101,55 pontos.
Quadro fiscal está melhor que projeções do governo anterior mesmo com pandemia, diz ministério
Na apresentação, ele disse que os formuladores de políticas estão entendendo a persistência e a magnitude dos choques inflacionários no mundo e concluindo que a resposta será um ambiente de juros mais altos.
O Lucro líquido da companhia ficou em US$ 1,1 bilhão, o que significa uma alta em relação superior aos US$ 29 milhões registrados no mesmo período do ano anterior. Já a receita líquida apresentou um avanço de 34% na comparação anual, aos US$ 21,819 bilhões.
O Bradesco também anunciou uma bonificação de R$ 4 bilhões aos seus acionistas, na proporção de uma ação para cada 10 detidas.
Em 2012, após ampla discussão na administração pública, chegou-se ao entendimento que deveria ser cobrado. Em 2013 e 2014, a ANP cobrou da Petrobras o pagamento de royalties, incidentes sobre a produção de óleo e gás oriundos da lavra de xisto desde dezembro de 2002.
Nos últimos 12 meses, a inflação no país chegou a 7,5%, o maior patamar em 40 anos.
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O presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto, afirmou nesta sexta-feira que o pico da inflação em 12 meses no Brasil deve ocorrer entre abril e maio, adiando novamente projeções apresentadas anteriormente.
Ao total, em 2021 a produção somou 315,610 milhões de toneladas, alta de 5,1% sobre o total de 2020.
Com o apoio da Anac, a Eve dará continuidade às interações com as principais autoridades aeronáuticas estrangeiras, formalizando em breve o processo de validação do certificado de acordo com a sua estratégia global de negócio. “Do ponto de vista da regulação há muito trabalho a ser feito, não somente em relação à tecnologia da aeronave, mas na definição de todo ecossistema”, diz Roberto Honorato, superintendente de aeronavegabilidade da Anac.
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