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Na China continental, o Xangai Composto se desvalorizou 1,09%, a 3.412,95 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto teve queda mais acentuada, de 2,13%, a 2.188,89 pontos.
Após um avanço de 0,6% no volume vendido em fevereiro ante janeiro, o varejo opera 5,7% abaixo do pico de vendas alcançado em outubro de 2020. Já o varejo ampliado, que cresceu 4,1% em fevereiro ante janeiro, está em nível 3,5% aquém do ápice registrado em agosto de 2012.
A perspectiva para a bolsa no mês de abril segue sendo de cautela devido às incertezas orçamentárias e políticas no Brasil, segundo Pedro Lang, sócio e economista da Valor Investimentos. Em entrevista à BM&C News nesta segunda-feira (5), ele afirmou ainda que o investidor estrangeiro “tem muito mais motivo para investir em outros países da América Latina, como o Chile, do que o próprio Brasil”.
China tem crescimento de 18,3% no PIB
Nesta quinta-feira (22) o presidente Jair Bolsonaro (sem partido) discursou na Cúpula do Clima, organizada pelo governo dos Estados Unidos. O evento ocorreu por meio de vídeo chamada e contou com 40 líderes mundiais para debater sobre as medidas necessárias para conter as mudanças climáticas.
Em Nova York, as bolsas tiveram leves perdas ontem, após dois dos principais índices de Wall Street renovarem máximas de fechamento no pregão anterior.
Novo Mercado
Em 24 de abril do ano passado, a CVM fez o primeiro alerta sobre o grupo e determinou a suspensão de ofertas públicas de investimento veiculadas pelo mesmo.
“Já estamos olhando para o futuro. A Via de hoje não é a mesma de ontem e também não será a Via de amanhã. Vamos buscar inovação o tempo todo. Esses movimentos pelos quais estamos passando na companhia reforçam todo esse comprometimento e trabalho”, disse o CEO da Via, Roberto Fulcherberguer.
O pacote econômico reflete muitas de suas promessas de campanha, mas também deixa de fora outras promessas e demandas importantes dos principais aliados.
Pensando que o foco não será a lucratividade do ativo, e sim manter o poder de compra do dinheiro aplicado, é necessário focar em um investimento que que oscile pouco e que compense a lucratividade quando analisamos o risco x retorno.
A presidente da CCR Aeroportos, Cristiane Gomes, disse que nenhum aeroporto é um “patinho feio” e que o grupo irá trabalhar para melhorias e avanços de todas as concessões. “No bloco Sul, estudamos inclusive a possibilidade de atrair novas companhias aéreas, com novas rotas.” (Estadão Conteúdo)
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