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O conselho de administração da Yduqs aprovou a criação de um programa de recompra de até 20,5 milhões de ações ordinárias com duração de até 18 meses, disse a companhia de educação superior nesta segunda-feira, em fato relevante ao mercado.
Osinvestidores continuam repercutindo os comentários do Federal Reserve, o banco central dos EUA, sobre inflação e taxas de juros, além do conflito entre Ucrânia e Rússia.
A receita líquida da Hapvida somou R$ 2,5 bilhões no 4T21. O número representa aumento de 14,3% ante o mesmo trimestre de 2020.
Com isso, a JBS opera com um “injustificado” 3,7x EV/EBITDA para 2022 apesar da expectativa de alguma normalização de margem, afirma a equipe do BTG.
A Evergrande, cuja dívida com credores internacionais de 22,7 bilhões de dólares é considerada inadimplente, está buscando “melhorar ainda mais as comunicações” com os credores para atingir a meta do final de julho, disse o diretor executivo da companhia, Siu Shawn, a investidores em uma teleconferência.
O montante máximo a ser recomprado representa 6,6% do total de ações de emissão da Yduqs.
ÁSIA
Em outras partes da Ásia, o Nikkei subiu 1,48% em Tóquio, a 27.224,11 pontos, ao voltar de um feriado no Japão, enquanto o sul-coreano Kospi avançou 0,89% em Seul, a 2.710,00 pontos, e o Taiex ficou estável em Taiwan, em 17.559,71 pontos.
Como funcionava na prática?Segundo as investigações, os suspeitos realizam rifas de carros de maneira ilegal. Uma vez que a esta prática é proibida pelo governo federal, e lavavam os recursos arrecadados através da compra de carros, registrados em nomes de “laranjas” ou empresas de fachada.
Na conversa, o especialista justificou sua avaliação diante dos resultados desses grandes bancos, que na análise dele, foram expressivamente melhores do que o chamado novos bancos.
Para eles, a capacidade de continuar a pagar dividendos aos acionistas e realizar recompras de ações (foi aprovado outro programa de aquisição de 116 milhões de ações – ou 10% do free float) deve limitar o potencial de queda do preço das ações da companhia.
Para o economista Alan Ghani, o apoio da Itália pode pressionar outros países, mas na sua visão seria um ato de irresponsabilidade na atual circunstância. “É jogar querosene na gasolina”.
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