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• 2024-07-06 20:32:07

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Expansão da Magalu“É uma empresa que cresceu muito no e-commerce, mas que está mantendo a sua capacidade de crescer no varejo físico, em um modelo totalmente integrado”, disse Rodrigo Glatt, sócio da GTI, em entrevista à BM&C News.

A recessão do ano passado foi puxada pelos impactos econômicos da pandemia de Covid-19 e das medidas de isolamento social. Dessa forma, a alta do PIB deste ano está condicionada à melhora no cenário da crise sanitária e ao avanço da vacinação.

Impactos da reforma para economiaAndré Gordo, sócio da GTI, avalia o momento para a reforma tributária: “Quando você faz uma reforma em meio a uma situação de pandemia, em um déficit gigantesco, em geral não é uma reforma desejada. Em que sentido: reforma boa é aquela que reduz carga tributária, quando aumenta a presença do estado na economia”, afirmou.

QUEM É ANDY JASSYAndy Jassy, 53, está na Amazon desde 1997. Entrou como gerente de marketing e, 5 anos depois, foi escolhido para ser conselheiro de Bezos –cargo que ocupou por 18 meses.

Governo decide privatizar 100% dos Correios; Votação pode acontecer na semana que vemArrecadação federal salta 69,9% em maio e é recorde para o mês

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“A aquisição da Hub adianta em vários anos a jornada de desenvolvimento da nossa plataforma de pagamentos, tanto para pessoas jurídicas quanto para pessoas físicas”, diz Frederico Trajano, CEO do Magalu, em comunicado enviado à imprensa. “Analisamos dezenas de fintechs no mercado. O processo foi longo porque tínhamos interesses bem específicos. Procurávamos um alvo asset light, com uma tecnologia proprietária forte e com acesso ao Sistema Brasileiro de Pagamentos. Encontramos a HUB”.

A proposta vai estabelecer um limite variável para esses benefícios, sempre vinculado ao salário do servidor. Bueno usa como exemplo o valor do auxílio alimentação de um servidor que recebe R$ 10 mil. Pela sua proposta, a trava seria de 3% e ele receberia R$ 300 por este benefício.

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Em junho, a petroleira havia reduzido o preço da gasolina nas refinarias em 2%. O diesel, entretanto, seguiu sem mudanças. 

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Fonte dos credores informou que o intuito não é impedir que a Renova receba os recursos, mas que não aconteça fora da recuperação judicial da Samarco. Já fontes dos acionistas querem que Vale e BHP arquem com os custos da Renova. “O objetivo dos fundos é esvaziar a responsabilidade da Samarco, assumida via TTAC (Termo de Transação e de Ajustamento de Conduta)”, informou uma fonte ligada aos sócios.

Em meio às preocupações com a inflação, os juros futuros passaram a ter alta após abrirem relativamente estáveis: o DI para janeiro de 2022 avança 1 ponto-base, a 5,75%, DI para janeiro de 2023 sobe 5 pontos-base, a 7,21%, DI para janeiro de 2025 avança 6 pontos, a 8,30% e DI para janeiro de 2027 avança 4 pontos, a 8,72%.