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• 2024-07-29 00:16:10

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Apresentação das pesquisas inéditas

Não há mais mérito nos altos escalções. A amizade, a subserviência e a bajulação praticamente erradicaram a questão do mérito. Os governos já não refletem o melhor da sociedade, mas sim uma relação de amizade e proximidade. Separaram-se as tribos e cada uma passa a alimentar-se e a retroalimentar-se de uma bolha de informação que pouco melhora, efetivamente, a busca de soluções para os grandes desafios enfrentados pelas sociedades. Desta polarização resulta um processo ineficiente de solução para os grandes desafios nacionais e globais. Pouco se avança, pouco se melhora diante das infinitas possibilidades que a colaboração e cooperação humana poderiam alcançar, particularmente quanto ao incremento de renda, melhoria de vida e desenvolvimento humano. A era da mídia social também favoreceu a uma exacerbação nos comportamentos, análises e perspectivas. Tudo, praticamente, passou a ser dividido em linhas ideológicas, com um apego quase religioso a lideranças políticas que assumem papéis messiânicos em sua atuação.

Para piorar, gastamos um tempo enorme discutindo inutilidades, importadas da agenda política europeia e norte-americana, que nada tem a ver com a realidade do País. Ao invés de discutirmos grandes projetos de infraestrutura, que catapultem o Brasil no século XXI, dispendemos tempo precioso na discussão sobre nazismo e comunismo. Que discutamos a questão educacional, como construirmos universidades de ponta, entre as vinte melhores do mundo. Que pensemos em transformar o Brasil num hub aéreo para a América do Sul. Que criemos uma ferrovia que dê acesso ao Pacífico. Que construamos trens-bala para facilitar a movimentação no território brasileiro. Que elevamos a renda per capita do brasileiro para US$ 15 mil. Que erradiquemos a pobreza. Que limpemos o centro das cidades. Que coloquemos bandidos – e corruptos – na cadeia por anos a fio. Que erradiquemos do meio do povo o discurso do ódio, da diferenciação e da discriminação. Que o brasileiro deixe de trabalhar para pagar banco e governo. Que os governos deixem de ser meliantes. Que paguemos impostos justos.

Está prevista a utilização de R$ 700 milhões em créditos tributários para a venda de caminhões, R$ 500 milhões para carros e R$ 300 milhões para vans e ônibus. O programa tem prazo de quatro meses, mas pode se esgotar antes, assim que os créditos tributários se esgotarem.

Para acessar o site do evento, clique aqui.

Em suma, logo em seguida toque nos caracteres que representam a sequência exibida na tela para realizar a verificação de segurança. Dessa forma, depois disso, o aplicativo exibirá o status da restituição do Imposto de Renda 2023.

Por volta 10h40, o principal índice da bolsa brasileira opera em queda de 0,27%, cotado a 118.656 pontos.

O preço médio do combustível passará de R$ 2,67 para R$ 2,53 por litro (redução de 5,30%), uma queda de R$ 0,14 por litro. Os novos valores passarão a valer a partir de amanhã, dia 1º de julho.

2 – InquietaçãoVocê já ficou ansioso ao ver que a sua posição não está indo para o lado esperado? Pois se você desistiu ou movimentou o stop de forma precipitada então você cometeu um erro. Afinal de contas, se você tem um setup bem calibrado, deve aguardar e confiar na estratégia que você tinha planejado para a operação.

“A atividade econômica apresentou forte crescimento no primeiro trimestre (1,9%), superando amplamente as expectativas. O resultado repercutiu sobretudo o desempenho do setor agropecuário. Por sua vez, a evolução da demanda doméstica e dos componentes da oferta mais sensíveis ao ciclo econômico reforça a avaliação de arrefecimento da atividade econômica”, explicou o BC no relatório.

Tudo isso misturado em um grande liquidificador e triturador de fatos e verdades acaba gerando a falsa impressão de uma desdolarização do mundo?! “Poxa vida, mas logo agora que estou internacionalizando meu patrimônio?” Talvez esse tenha sido o seu pensamento, e por isso escrevi este texto.

Um dos principais desafios para os trabalhadores acima dos 30 anos é a habilidade de se adaptarem e se manterem atrativos para o mercado. Considerando as transformações impulsionadas pela tecnologia, o surgimento de novas carreiras e a alta taxa de desemprego no Brasil, essa é uma capacidade cada vez mais necessária.

Com autonomia de 96 horas, uma viagem sobre o Titanic é de aproximadamente R$ 1,2 milhão, ou US$ 250 mil, por pessoa. A expedição tem duração de oito dias e comporta cinco pessoas, com três convidados, um piloto e um especialista.