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De acordo com a pesquisa, o receio é que as elevadas pressões de preços e o consequente declínio no poder de compra possam limitar a demanda e a produção no próximo ano. Esses fatores já haviam pesado sobre os negócios no setor manufatureiro, cujo crescimento em outubro foi o mais lento em 16 meses.

Durante a pandemia, o Fed desenvolveu uma linguagem clichê que enfatiza o crescimento econômico, mas continua os riscos da pandemia que exigem uma política fácil. Esta reunião, entretanto, provavelmente verá mudanças substanciais nessa declaração para traçar um novo curso.

O presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto, afirmou nesta quarta-feira que olhando para o pós pandemia, a avaliação é de que os desafios são maiores do que os antecipados em transição para uma economia verde.

Às 15h30, o chair do Fed, Jerome Powell, dará início a uma coletiva de imprensa. Participantes do mercado observarão de perto o discurso de Powell, em busca de suas opiniões sobre a inflação e a trajetória das taxas de juros.

O programa será testado em dez locais na Holanda, afirmou a companhia norte-americana nesta segunda-feira (1). A empresa afirmou que os carregadores de sua rede podem ser acessados por usuários de outras marcas no país por meio de seu aplicativo.

“Nós sabemos exatamente o que vamos oferecer”, afirmou Rodgerson na entrevista, acrescentando que a Azul provavelmente terá que esperar até 23 de novembro, quando o limite estatutário para alcançar um plano de reestruturação se esgota.

Os dados foram coletados entre 12 e 26 de outubro de 2021.

Embora os automóveis sejam responsáveis por boa parte da estagnação, a variante Delta também reduziu os gastos em serviços como viagens aéreas e restaurantes.

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O Federal Reserve disse na quarta-feira que começará a reduzir suas compras mensais de títulos neste mês com planos de encerrá-las em 2022, marcando o início de uma política monetária menos estimulativa. Mas o banco central norte-americano manteve sua visão de longa data de que a inflação alta se provará “transitória” e provavelmente não exigirá aumento rápido dos juros, o que levou os investidores a chamá-la de “redução de estímulos ‘dovish’ (inclinado a condições monetárias mais flexíveis).”.

“Nós sabemos exatamente o que vamos oferecer”, afirmou Rodgerson na entrevista, acrescentando que a Azul provavelmente terá que esperar até 23 de novembro, quando o limite estatutário para alcançar um plano de reestruturação se esgota.

A companhia disse ainda que está se preparando para entregar seu plano de reestruturação neste ano.

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