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• 2024-07-14 22:43:32

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“Com gestão independente e renovada, posição inicial de caixa líquido de 650 milhões de reais, total autonomia e foco no efervescente segmento de tecnologias B2B para o mercado financeiro, a TFS pretende ser a principal opção de tecnologia B2B para o setor financeiro”, afirmaram as companhias.

Os FIIs bancam loteamentos de classe média e obras em todo o país. Seria uma perda grande para o setor se o fim da isenção sobre os rendimentos fosse aprovado no Congresso.

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A justificativa para o aumento dos preços de aluguel e venda de automóveis, segundo analistas, foi reflexo do movimento das pessoas voltando a sair de casa depois de meses de pandemia. A escassez global de peças e componentes automotivos também pressionaram os preços.

Pequenas Centrais hidrelétricasOutro ponto da MP é que ela define que os próximos leilões de energia, feitos até 2026, terão reserva de mercado para contratar Pequenas Centrais Hidrelétricas (PCHS).

Mercado: Saiba os assuntos que movem esta segunda-feiraBullets da semana: Erich Decat analisa os impactos do cenário político no mercado

O relator do projeto de reforma do Imposto de Renda, Celso Sabino (PSDB-PA), disse que seu relatório vai prever a retirada de benefícios tributários que alcançam 20 mil empresas. De acordo com Sabino, serão atingidos produtos de cosméticos, perfumaria, medicamentos e indústria de aeronaves e embarcações.

Queda no IRPJ: Relator quer fim de incentivos a 20 mil empresasFIIs: Dividendos de fundos imobiliários continuam isentos de impostosEntre os assuntos que Piccinini comentou está a saída da recuperação judicial da empresa. A Viver Incorporadora e Construtora (VIVR3) informou em junho deste ano que pediu para sair da sua recuperação judicial após quase cinco anos de processo. A empresa alega ter quitado 98% de sua dívida após fazer cinco capitalizações desde 2018.

A oferta inicial de ações (IPO) da locadora brasileira de equipamentos para agronegócio, mineração e infraestrutura Armac pode movimentar mais de R$ 1 bilhão, segundo informações do cronograma da operação desta quarta-feira (14).

Há três opções à mesa sobre a construção da pera. A primeira é a obra ser incorporada pela atual operadora da ferrovia interna do porto, a Portofer (controlada pela Rumo). A segunda seria ficar a cargo da vencedora da licitação do novo terminal de fertilizantes na área da Marimex. A terceira, é que um novo operador ferroviário do porto assuma a obra no contrato da Ferrovia Interna do Porto de Santos (Fips), caso seja antecipado o fim do contrato da Portofer.

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A pasta comandada por Tarcísio de Freitas quer liquidar o contrato da Marimex, que acabou em maio de 2020, porque pretende licitar ali um terminal de fertilizantes que ocuparia cerca de 90% do espaço e, no restante, construir uma área de manobra de trens (por ferroviária) para destravar um gargalo logístico do porto.