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• 2024-08-29 21:58:44

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Funcionários da Compañía Nacional de Chocolates, do Grupo Nutresa, perto da cidade de Medellín, Colômbia25/06/2019. REUTERS/Luis Jaime AcostaA economia da Colômbia cresceu 13,2% no terceiro trimestre de 2021 em comparação com o mesmo período do ano anterior, disse o governo nesta terça-feira, resultado acima das previsões de analistas.

Ele não descartou, contudo, que a B3 possa avaliar a construção de um contrato com entrega física se houver demanda para isso.

Por sua vez, as licenças para futura construção

Juros mais altos nos EUA tendem a beneficiar o dólar globalmente.

“Temos um novo conceito, diria até que é algo inédito, em que a B3 e a CME cocriaram um novo ativo, aliás um conjunto de novos ativos”, disse Gourbin, lembrando que além dos futuros de soja serão lançados contratos de opções.

O Ebitda do terceiro trimestre totalizou R$ 16,4 milhões, alta anual de 86,6%; em termos ajustados, o indicador subiu 88%, para R$ 16,6 milhões. As receitas recorrentes tiveram alta de 61% ante o mesmo intervalo de 2020, para R$ 56,8 milhões, enquanto o resultado financeiro ficou R$ 284 mil negativos, ante resultado, também negativo, de R$ 455 mil no mesmo período do ano passado.

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Mais cedo, o dólar chegou a cair 0,49% na mínima do dia, tocando 5,4301 reais na venda. Alguns investidores atribuíram essa desvalorização a sinais de alívio nas tensões entre Estados Unidos e China.

O secretário de Política Econômica,Adolfo Sachsida, afirmou nesta quarta-feira que, com a regra do teto de gastos, a concessão de aumento salarial para servidores públicos demandará redução de alguma outra despesa.

“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.

“Todos queremos que o Auxílio Brasil exista, todos reconhecemos que há gente passando fome. Isso nós vamos fazer, a discussão é como fazer isso e evitar qualquer jabuti que tenha outro propósito, como dar aumento de salário, algo eleitoreiro”, finalizou Aníbal.