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A receita líquida ficou em R$ 19,130 bilhões, ante R$ 8,745 bilhões entre abril a junho de 2020 (alta de 119%). Segundo a companhia, a receita líquida segue o crescimento dos volumes vendidos e a maior receita por tonelada vendida.
Após o balanço, a ação da empresa chegou a subir brevemente, mas recuava 1,03% no pré-mercado em Nova York, às 7h43 (de Brasília). No ano até agora, o papel se valoriza pouco mais de 300%. (Com informações da Dow Jones Newswires).
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Os resultados da empresa pioram desde que o governo do então presidente americano Donald Trump impôs sanções no ano passado contra ela, proibindo-a de comprar semicondutores mais avançados. A receita com vendas de equipamentos de telecomunicação também piorou, em meio a uma campanha dos EUA para que aliados não confiem na fornecedora chinesa para seus equipamentos de tecnologia 5G. Fonte: Dow Jones Newswires.
Rede D’Or (RDOR3)
As reservas de gás daEnevaficam a mais ou menos 300 km de Manaus e 1.100 km de Boa Vista, e o insumo será transportado por rodovias até as térmicas devido a dificuldades ambientais para se construir gasodutos na floresta Amazônica.
Engie Brasil (EGIE3)
A medida provisória que cria o rebatizado Auxílio Brasil está pronta e será enviada ao Congresso sem estabelecer um novo valor para o benefício, porque depende do espaço no teto de gastos (a regra que atrela o crescimento das despesas à inflação) a ser aberto pela PEC dos Precatórios.
O fluxo cambial total do ano de 2021 até o fim de julho foi positivo em US$ 16,172 bilhões, informou o Banco Central. No mesmo período de 2020, o resultado havia sido negativo em US$ 15,818 bilhões.
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O analista completou a análise dizendo que, com a Selic chegando a 7% no fim do ano, o cenário pode se complicar, uma vez que é esperado que esse prêmio de risco acabe se reduzindo. “Nós estamos mais cautelosos com o setor de fundos imobiliários no curto prazo, nos próximos três meses. Eu acho que continua ok, mas depois a gente tem um cenário mais desafiador pela frente”, ponderou Ventura e disse que, para 2022, a tendência é de arrefecimento.
O segmento internacional sendo o mais atingido. De acordo com a associação, em 2020 a demanda internacional de passageiros caiu 75,6% sobre o ano anterior. Já a doméstica caiu 48,8% na mesma base. Diante das restrições da pandemia, o número de rotas caiu em mais da metade no ano passado.
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