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O contrato mais ativo do carvão coque na bolsa de commodities de Dalian, para janeiro, saltou 8%, para 2.669 yuanes (412,99 dólares) por tonelada. Além disso, os futuros do coque em Dalian chegaram na alta diária, fechando em alta de 6,5%, a 3.359 yuanes/tonelada.
“No geral, as estimativas mostram que a oferta de crédito seguirá se expandindo no segundo semestre, reforçando a percepção de recuperação da atividade econômica e a relevânciado crédito para este crescimento”, afirmou o diretor de Economia, Regulação Prudencial e Riscos da Febraban, Rubens Sardenberg, em nota.
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Além disso, a previsão para a nova Corsan é que seja necessário cerca de R$ 10 bilhões, até o ano de 2033, para a universalização dos serviços nas 307 cidades atendidas. Por isso, uma expansão para além do Estado deverá ficar para um outro momento.
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Ainda assim, Kaellenius afirmou que estava confiante de que a Daimler estava mais bem preparada do que antes da pandemia para os problemas com a cadeia de abastecimento. “Tornamos nosso negócio muito mais flexível e impermeável”, disse, acrescentando que os consumidores estavam acostumados a esperar por produtos muito procurados.
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Nos Estados Unidos, os índices ficaram misto e poucos ganhos ou perdas, após o relatório de emprego da ADP mostrar que os empregadores privados dos EUA contrataram muito menos trabalhadores do que o esperado para agosto.
Montadoras desde o grupo norte-americano General Motors ao indiano Mahindra cortaram a produção e projeções devido à falta de fornecimento de chips, acentuada pelo ressurgimento da Covid-19 em polos de produção chave de semicondutores na Ásia.
O subíndice financeiro subiu 3,2%.
O Instituto de Gestão do Fornecimento (ISM, na sigla em inglês) relatou na quarta-feira uma melhora inesperada em agosto na atividade manufatureira nos EUA, mesmo com os fabricantes reclamando que a mão de obra e as matérias-primas continuavam escassas.
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