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• 2024-07-22 19:15:10

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“Em 2018, o Brasil parou porque o diesel estava em R$ 2,93/litro. Hoje, o diesel é no mínimo R$ 4,30/litro e os fretes pagos pelo transporte de cargas são os mesmos de 2018. 60% do valor do frete é gasto com combustível”, disse o porta-voz da CNTTL, Carlos Alberto Litti Dahmer.

A montadora alemã afirmou nesta quinta-feira que vai construir com parceiros 8 fábricas de baterias para ampliar a produção de veículos elétricos. A partir de 2025, todas as novas plataformas de veículos serão voltadas para motorização elétrica, afirmou a companhia.

Os pedidos de compra de casa própria caíram 6,4% e os de refinanciamento de crédito à habitação diminuíram 2,8%. A taxa média de hipotecas fixas a 30 anos subiu 2 pontos-base para 3,11%, de 3,09% na semana anterior, a mais baixa desde fevereiro.

“As vendas por canais de mensagem e live commerce vão acelerar antes na América Latina”, disse à Reuters o cofundador e co-presidente-executivo da companhia, Geraldo Thomaz, em entrevista por telefone.

Confira o relatório exclusivoFast-Report-Unifique-22.07.2021BaixarA Uber Technologies afirmou nesta quinta-feira (22) que sua unidade de caminhões vai comprar a empresa de logística Transplace por cerca de 2,25 bilhões de dólares, na expectativa de tornar a divisão lucrativa. 

A novidade será a entrada do senador Ciro Nogueira (PI), presidente do Progressistas, na Casa Civil. Sem conseguir enfrentar até agora acusações que pesam contra o governo na CPI da Covid no Senado, Bolsonaro vai mudar a articulação política do Palácio do Planalto e desmembrar o Ministério da Economia.

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O dólar fechou em nova queda de 0,76%, cotado a R$ 5,191, após oscilação entre R$5,182 e máxima de R$ 5,277 .

Falando em evento organizado pela Confederação Nacional da Indústria (CNI) e a Federação Brasileira de Bancos (Febraban), Guedes reafirmou a proposta do governo de taxar em 20% os dividendos e disse que entre as sugestões que estão sendo feitas para a reforma tributária está uma para igualar a base da Contribuição Social sobre Lucro Líquido (CSLL) e do Imposto de Renda.

Como a empresa está trabalhando a questão ambiental e a de energia renovável?Em relação ao meio ambiente, não somos uma indústria, mas somos uma empresa emissora de CO2, com veículos que trabalham para a Vivo e os ares-condicionados das centrais. E nos sentimos na obrigação e na responsabilidade de compensar essas emissões e reduzi-las. Somos uma empresa carbono neutro porque reduzimos a emissão ou compensamos, por meio de créditos. E temos um projeto bem grande no caminho de concretizar o uso de energia limpa. Até o próximo ano vamos criar mais 70 plantas de energia limpa, entre biogás, hídrica e solar. O projeto como um todo vai abastecer 28 mil unidades da empresa, centrais telefônicas, todas nossas lojas e todos os prédios administrativos. É um movimento importante nosso. Se hoje somos carbono neutro, queremos ir mais longe e temos o objetivo de conseguir ser carbono zero até 2025. E temos uma outra meta, muito mais ambiciosa, que é em 2040 ser carbono zero em toda a nossa cadeia de valor, que será o grande desafio.

Outros negócios estão para sair. Nos próximos 2 meses, o banco deve comprar entre 12 mil e 15 mil hectares de terra, um investimento de R$ 350 milhões.